中國首款超輕薄導熱硅膠片成功研發,讓新能源汽車輕裝上陣走得更遠

      中國首款新能源汽車電池導熱硅膠片，超輕薄導熱硅膠片XK-P10LD重磅來襲，讓新能源汽車輕裝上陣走得更遠。在過去的一年里，GLPOLY研發團隊從針對新能源汽車電池包輕量化概念萌芽,到中國第一款超輕薄導熱硅膠片研發成功、日本最新原材料運用測試成功、申請專利成功，這款超輕薄導熱硅膠片歷時將近一年的時間，終于畫上了完美的句號。

      目前，GLPOLY超輕薄導熱硅膠片XK-P10LD已成功應用于多家新能源汽車電池散熱上，由于出貨量巨大，GLPOLY工廠正在持續趕貨中。中國首款超輕薄導熱硅膠片XK-P10LD，讓新能源汽車輕裝上陣走的更遠。新能源汽車近幾年來在國家節能減排環保與經濟政策扶持下飛速發展，而電池包在新能源汽車中又是占據核心地位，就如同人體的心臟，所以做好電池包散熱也是一項重中之重的工作，因此，GLPOLY專門針對新能源汽車電池散熱而研發的超輕薄導熱硅膠片XK-P10LD,能迅速占領新能源汽車電池導熱材料市場，并有著不可替代的地位也就理所應當了。

      GLPOLY超輕薄導熱硅膠片XK-P10LD，密度只有1.6，此超輕薄導熱硅膠片屬中國首款，目前沒有第二家能研發出來，已成功申請專利！超輕薄導熱硅膠片XK-P10LD導熱系數1.0W，導熱效果應用在新能源汽車上完全可以滿足要求。超輕薄導熱硅膠片XK-P10LD厚度0.3~5.0mm, 超輕薄導熱硅膠片厚度0.3mm已經是讓同行導熱材料廠家望而止步無法超越了。GLPOLY超輕薄導熱硅膠片XK-P10LD帶耐磨玻璃纖維，可增加導熱硅膠片的耐磨性與抗拉強度,既能讓汽車電池產線員工便于施工和重工，又能保證汽車運動過程中震動及摩擦，GLPOLY超輕薄導熱硅膠片應用于電池包中也能毫發無損持久散熱。

      超輕薄導熱硅膠片XK-P10LD的問世，幫新能源汽車客戶解決了一個大問題——輕量化導熱硅膠片使得整車重量減輕，輕裝上陣！筆者有一家新能源汽車客戶，2015年8月有個物流車電動車項目測試階段使用的是我司的XK-P20導熱系數2.0，單面玻纖，厚度2.0MM的導熱硅膠片（當時，超輕薄導熱硅膠片還處在研發階段），測試電池包導熱效果如預期的一樣沒有問題，試產單也很快就下來了，GLPOLY迅速對應生產交貨，客戶在16年1月份整車出來的時候發現了一個問題，電池包整個重量超重，因此導熱硅膠片變薄變輕是必要改進的，客戶把這個情況反饋到我司，我司迅速將最新研發的超輕薄導熱硅膠片XK-P10LD給客戶推薦。結果可想而知，超輕薄導熱硅膠片XK-P10LD快速精準解決了客戶電池包超重問題。

      GLPOLY新能源汽車電池導熱硅膠片，超輕薄導熱硅膠片XK-P10LD，通過高溫老化測試、高低溫循環測試、高溫高濕等測試，符合國家最新的ROHS環保標準，超輕薄導熱硅膠片XK-P10LD品質有保證，讓客戶使用時沒有后顧之憂。還有另一位新能源汽車客戶，圖紙三次更改，導熱硅膠片厚度由2.0mm改為1.0mm，最后到0.6mm，GLPOLY快速對應超輕薄導熱硅膠片XK-P10LD,并免費送樣測試，客戶經過與其他幾家同行的導熱硅膠片測試對比，最終選擇GLPOLY超輕薄導熱硅膠片XK-P10LD,超輕薄導熱硅膠片再次成功導入客戶采購系統中，2周后，量產訂單正式下達，事實再次證明機會是留給有準備的人！
      GLPOLY中國首款超輕薄導熱硅膠片XK-P10LD的成功研發，讓新能源汽車輕裝上陣走的更遠！