帶玻纖導熱硅膠片在新能源汽車鋰電池的應用

      帶玻纖導熱硅膠片在新能源汽車鋰電池的應用，最近越來越被新能源汽車廠商或生產新能源汽車鋰電池的廠商所關注。新能源汽車在國家提倡的低碳出行、節能環保的號召下發展迅猛，在近幾年來已經成為勢不可擋的汽車戰略發展方向。而鋰電池做為新能源汽車的核心元件，影響著新能源汽車性能，鋰電池的續航不足，壽命有限等問題還制約著新能源汽車的發展。

      新能源汽車鋰電池就如同人體的心臟一樣重要，整車工作運作起來，各大系統大功率運作所產生的熱量是如何傳遞與散熱的？新能源汽車鋰電池散熱儼然也是一個重大的問題。現今帶玻纖導熱硅膠片作為新能源汽車鋰電池散熱的寵兒，接下來就GLPOLY帶玻纖導熱硅膠片性能參數詳細介紹下。 

      帶玻纖導熱硅膠片XK-P20S20導熱系數2.0，高可靠度，導熱性能好，可持久穩定為新能源汽車鋰電池散熱降溫，使新能源汽車鋰電池能持續保持穩定的溫度，既確保了安全，還能增加新能源汽車鋰電池的使用壽命。
      帶玻纖導熱硅膠片XK-P20S20熱阻低，高介電強度，確保電氣絕緣特性。帶玻纖導熱硅膠片XK-P20S20硬度Shore 00 20，超柔軟性使其無間隙的貼合在熱源與散熱器之間，在熱傳導中最大的有效接觸面積能更好的保證新能源汽車鋰電池在運動中熱量的傳導！

      帶玻纖導熱硅膠片本身自帶粘性，方便產生施工，且位于熱源與散熱器之間，垂直擺放24小時運轉設備中，事玻纖導熱硅膠片也絲毫不會移動位置，保證了新能源汽車鋰電池動中的熱傳導有效可靠性。

      帶玻纖導熱硅膠片XK-P20S20耐溫溫度范圍-60℃-200℃，可單面玻纖和雙面玻纖，玻纖厚度最大能做到0.03mm，這是同行無法超越的。XK-P20導熱硅膠片其玻璃纖維耐磨，抗撕裂，還具有減震、緩沖的作用，這樣新能源汽車鋰電池在運動過程中，帶玻纖導熱硅膠也能完好的持續為鋰電池散熱。
      帶玻纖導熱硅膠片在新能源汽車鋰電池的應用，確保電池組散熱系統的正常運轉，延長新能源汽車鋰電池的使用壽命，提高行駛里程。更多關于新能源汽車鋰電池包散熱方案，歡迎致電GLPOLY專業工程師咨詢！