GLPOLY導熱硅膠墊參加第一屆充電樁材料產業論壇暨展示會小記
上周六GLPOLY的同事及 大BOSS參加了深圳8/20的第一屆充電樁材料以及連接裝配產業論壇暨展示會,受益匪淺。GLPOLY大BOSS讓所有同事要多多學習這方面的知識,因為這跟GLPOLY的充電樁導熱硅膠墊片息息相關。導熱材料這個行業跨越的領域很多,涉及面也是非常的廣泛。所以GLPOLY的同事們都有非常嚴謹的意識要與時俱進,時刻關注行業的進展,多多涉獵各方面的信息,掌握第一手資料是非常的重要。下面小編簡單分享下通過這次會議學習到的東西。
首先來說說這個市場目前的時態、局勢:
最近國務院辦公廳印發的關于加快充電基礎設施建設的指導意見提出,到2020年,基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系,滿足超過500萬輛電動汽車的充電需求。國家發展改革委、國家能源局、工業和信息化部、住房城鄉建設部聯合印發了《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020年)》,提出2015~2020年,需新建公交充換電站3848座,出租車充換電站2462座,環衛、物流等專用車充電站2438座,公務車與私家車用戶專用充電樁430萬個,城市公共充電站2397座,分散式公共充電樁50萬個,城際快充站842座?!笆濉逼陂g,充電樁數量將增至現有水平的100多倍。目前,新能源汽車與充電樁的比例只有約3:1左右,距離2020年規劃中的1:1,仍有很大發展空間,解決充電樁和充電設施建設滯后問題的總體工作,已經到了攻堅階段。因此在未來幾年新能源汽車的數量將快速的增長,原本市場上建設的充電樁數量,分布遠遠滯后于新能源汽車的發展;預計近幾年充電樁的數量將快速的增長;充電樁的商業模式在不斷的演變;而充電樁以及新能源的汽車的標準推出,也會給原有的產品更新換代也會促進這個行業的有序發展。
隨著新能源的開發以及新的高分子材料的研發成果,按照目前市場上充電樁數量的迅速增長這種局勢無疑會給導熱材料市場帶來很大的商機。為什么會這么說呢?
接下來簡單介紹下一些小知識:
1、充電樁散熱的重要性:充電樁的目的是讓待充電車輛在較短的時間內補充50-60%以上的電能,其中直流快充1-2h可充滿,交流慢充6-8h充滿。充電速度越快,則充電樁電感模塊功率越大,充電電流越大,意味著電感模塊、電源模塊等元件產生的熱量越大。由于高的電流和電壓,會導致熱量快速且大量產生??焖偾掖罅康臒崃咳绻荒芗皶r的散發出去,就容易燒毀電路器件,嚴重者可能還會引發火災。所以充電樁散熱的重要性是毋庸置疑的。
2、充電樁散熱技術方案 :技術現狀常規采用散熱風扇,具有成本低,安裝簡便,能耗較少;缺點是:戶外灰塵易進入柜內污染精密元器件;若發熱體散熱不強,熱量易積聚在發熱體內,即使外界散熱力度再大,效果都有限;不利于輕型集成設計。目前業內引入導熱有機硅、導熱工程塑料解決散熱問題,主要包括以下四個方面:電感模塊-導熱硅膠墊,芯片散熱-導熱硅脂,電源灌封-導熱硅膠,插座插頭-導熱塑料,PA6/PA66/PBT。
3、以電感模塊-導熱硅膠墊為例:導熱硅膠墊可以將電感熱量傳導至電源鋁制外殼,從而降低電感溫度;同時,導熱硅膠墊具有較好的彈性,可起到防震減震的作用。
GLPOLY導熱硅膠墊早在三年前就已經成功并廣泛應用于比亞迪、廣汽、宇通等新能源汽車電池包上,GLPOLY導熱硅膠墊憑借其穩定的導熱性能,第三方權威認證十年以上使用壽命,超高性價比,贏得客戶一致好評,并快速在行業內占有一席之地。如今,面對前景同樣廣闊的充電樁市場,GLPOLY導熱硅膠墊、導熱灌封膠提供對應的熱管理解決方案,確保您的汽車充電樁性能更穩定,讓您的充電樁電源模塊壽命周期更長,讓您的電源模塊發揮最佳性能。
以下是充電樁未使用GLPOLY充電樁導熱硅膠片及使用GLPOLY充電樁導熱硅膠片溫差對比圖,溫度直接下降了19度,大大提高了充電樁的可靠性及使用壽命。
使用GLPOLY充電樁導熱硅膠墊前 使用GLPOLY充電樁導熱硅膠墊后