動力電池導熱硅膠片常規測試項目匯總
在上次的分享中小編與大家分享到了新能源汽車動力電池導熱硅膠片可靠性測試案例及阻燃測試等級區別。今天會繼續深入簡出的分享動力電池導熱硅膠片常規測試項目，因為動力電池是新能源汽車的核心部分，客戶在動力電池導熱硅膠片選型時會非常重視一些重要參數是否有相關的第三方測試報告。今天在這里小編將GLPOLY動力電池導熱硅膠片XK-P20針對應用在新能源純電動汽車和混動汽車動力電池中所做的一系列相關測試報告羅列出來供大家參考：
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序號 |
試驗名稱 |
試驗方法 |
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1 |
UL測試 |
------ |
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2 |
外觀（長、寬） |
ASTM D374 |
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3 |
阻燃性能 |
UL94 |
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4 |
導熱系數 |
ASTM D5470 |
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5 |
熱阻 |
ASTM D5470 |
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6 |
擊穿電壓 |
ASTM D149 |
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7 |
體積電阻 |
ASTM D257 |
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8 |
抗拉強度 |
ASTM D412 |
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9 |
粘著力 |
------ |
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10 |
重量損失 |
------ |
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11 |
溫度沖擊 |
------ |
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12 |
老化測試 |
------ |
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13 |
溫度交變 |
------ |
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14 |
恒定壓縮 |
------ |
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15 |
密度 |
ASTM D792 |
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16 |
介電常數 |
------ |
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在這里我再重點介紹動力電池導熱硅膠片XK-P20上表中第3項阻燃性能測試：GB/T 2408-2008的測試標中有分垂直燃燒和水平燃燒，而這兩個測試的過程和標準又截然不同，所以第三方測試的價格也是截然不同的。垂直燃燒有要求試前先做168小時的老化再做測試所以整個測試做下來的時間需要13個左右的工作日，而水平燃燒則無需做試前老化，所以一般測試只需七個工作日即可。
動力電池導熱硅膠片XK-P20所有第三方測試報告齊全，并已成功供貨于寧德時代，廣汽，猛師，萬向等動力電池廠家或新能源汽車整車廠家，并可根據現有多個成功案例提供圓柱、軟包、方包動力電池一站式散熱解決方案，GLPOLY動力電池導熱硅膠片免費送樣，歡迎咨詢0755-27579310.
