寶馬5系混動車電芯由寧德時代提供 能量密度提高至111Wh/Kg 油耗降至1.9L

      近日，在位于沈陽動力電池中心舉行的華晨寶馬媒體溝通會上，公布了旗下全新的530Le插電式混合動力車型相關信息。該車將在今年11月16號的廣州車展上正式發布。華晨表示該車型的百公里油耗將降至1.9L，純電動驅動模式下續航里程可達到61km，該車型已經列入工信部新能源車目錄。

      此次公布的車型是基于現款的5系長軸距車型打造，專供于中國市場。

      外觀方面新款車型與現款車型沒有過多的改變，在左前翼子板上出現了充電接口，車身上增加了代表寶馬新能源車型的英文字母“i”“eDrive”標識。新車還將采用藍色的BMW新能源標志，中網也采用藍色樣式。

      動力方面采用2.0T渦輪增壓發動機與電動機組成的一套插電式混合動力系統，并搭載全新開發的電池組。

      動力輸出方面，2.0T的發動機最大輸出功率達到135KW，峰值扭矩為290N/m，電動機功率為79KW，峰值扭矩為250N/m。該車型動力系統的綜合功率達到185KW，綜合輸出扭矩為420N/m。

      新款車型所搭載的電池組與老款車型在性能上有明顯提升，并將在華晨寶馬動力電池中心進行生產組裝。該電池組的電芯由寧德時代提供，質量能量密度將提高至111Wh/Kg，重量降到117Kg，老款電池組的質量能量密度65Wh/Kg,重量為217Kg。

      此外，該車的電池組布置于車輛后軸前方和后排座椅下方位置。采用冷媒進行冷卻，并通過了防沖擊、擠壓、火燒、浸泡和腐蝕等相關安全實驗。