比亞迪未來除公共交通領域使用磷酸鐵鋰電池外 其他車型全部使用三元電池

      10月24日，比亞迪發布投資者關系活動記錄表指出，目前公司所有的PHEV乘用車都已使用三元電池，未來公司的規劃可能除公共交通領域還會繼續使用磷酸鐵鋰電池外，其他的新車型都會使用三元電池。

      據悉，比亞迪動力電池產能大概是14GWh，預計今年底能達到16GWh。其中10GWh是磷酸鐵鋰電池，剩余部分是三元電池。目前公司在青海建設一個新的動力電池廠，預計2018年建設完成并投產。
      此前，比亞迪決定拆分動力電池業務，并與多個車企洽談合作事項。對于公司電池對外銷售的原因及進展情況，比亞迪指出，前期公司動力電池的產能有限，主要滿足自用。隨著近期公司電池產能的不斷擴充，在滿足內部需求的同時還有一定的產能富余，通過對外銷售部分電池不僅可以促進電池業務發展，對提升公司盈利也有一定幫助。
      比亞迪指出，明年將會是公司新能源汽車業務的重要一年，未來公司將推出多款車型，包括唐2代、秦2代以及宋Max的新能源車型，自2018年第二季度開始將陸續上市。相關車型將采用全新外觀和內飾設計，性能和智能駕駛配置也將有大幅提升，將為消費者帶來全新的駕乘體驗。