深圳開展動力電池監管回收利用體系建設試點工作 為出臺全國制度實施提供經驗
據國家發改委消息,深圳市發改委印發《深圳市開展國家新能源汽車動力電池監管回收利用體系建設試點工作方案(2018-2020年)》,旨在全市范圍內開展動力電池生產者責任延伸制度探索和實踐。國家發改委將在總結深圳試點經驗的基礎上,不斷完善生產者責任延伸制度設計,爭取盡快出臺全國范圍的制度實施方案。
工作方案指出,到2020年,實現對納入國家和地方購置補貼范圍新能源汽車動力電池的全生命周期監管,動力電池生產、使用、貯運 、回收 、利用各環節規范有序,建立起較為完備的動力電池監管回收利用示范體系,形成在全國可復制、可推廣的動力電池監管回收利用經驗。
工作方案還指出重點工作任務,包括構建動力電池信息管理體系;建立廢舊動力電池回收管理體系;建立動力電池梯級和再生利用產業體系。工作方案提出加大政策支持,充分利用現有政策措施和資金渠道 , 加大對新能源汽車動力電池監管回收利用體系建設的支持力度 , 私極爭取中央預算資金對試點建設項目的資助,統籌安排新能源、 節能環保 、循環經濟與節能減排等市級專項資金,對動力電池回收利用技術研究、標準制定及產業化等給予重點扶持。
工作方案指出,到2020年,實現對納入國家和地方購置補貼范圍新能源汽車動力電池的全生命周期監管,動力電池生產、使用、貯運 、回收 、利用各環節規范有序,建立起較為完備的動力電池監管回收利用示范體系,形成在全國可復制、可推廣的動力電池監管回收利用經驗。
工作方案還指出重點工作任務,包括構建動力電池信息管理體系;建立廢舊動力電池回收管理體系;建立動力電池梯級和再生利用產業體系。工作方案提出加大政策支持,充分利用現有政策措施和資金渠道 , 加大對新能源汽車動力電池監管回收利用體系建設的支持力度 , 私極爭取中央預算資金對試點建設項目的資助,統籌安排新能源、 節能環保 、循環經濟與節能減排等市級專項資金,對動力電池回收利用技術研究、標準制定及產業化等給予重點扶持。
此文關鍵詞:
深圳 開展 動力電池 監管 回收利用體系 試點