升級動力電池本田Clarity PHEV換裝液冷散熱系統

      本田2018款Clarity PHEV車型的電池組將配備液冷散熱系統，本田現有的混合動力車以及插電式混合動力車的電池組采用都是風冷散熱系統。

      本田Clarity PHEV車型的IPU（智能動力單元）由鋰離子（Li-ion）電池組、直流-直流轉換器（DC-DC converter）以及ECU（電控單元）組成，用于控制車身地板底下的電池。

      此外，本田還將電池的能量密度和能量輸出密度分別增加了110%和40%。因此，電池組的熱量也隨之增高。如果使用風冷散熱系統解決熱量問題，則必須在電池之間設置空氣通道，從而會增加電池組的體積，還會很難確保有足夠的內部空間，舒適地容納5個成人。因此，本田電池組開始采用液冷散熱系統，散熱效果比風冷散熱系統高約250%，可有效冷卻電池組。

      具體實施的方法是，Clarity PHEV車型的前格柵內部安裝了特殊的散熱器，而且電子水泵給位于電池組下方的水箱供應冷卻液。之后，此冷卻液用來冷卻DC-DC轉換器，充電器等等。當電池組不需冷卻時，三通閥會將冷卻液送往旁路。利用此機制，包括電池組在內的整個IPU都可有效散熱。