動力電池國內外市場分析

      新能源汽車如火如荼進行，帶動下游的三電市場也異常火爆，尤其是動力電池。今天我們來分析下俞漸集中的動力電池產業趨勢。

      一、國際上（除開中國）

      1、松下：隨著特斯拉的上量，如果用松下的口徑來看，整個量增加非?？捎^
     2、 LG化學：去年上量了Bolt和ZOE，今年有KONA、I-pace還有后續一系列的車型
     3、 SDI：BMW的PHEV在全球上量比較快
     4、  AESC：今天驚訝的發現，Nissan的軒逸用的是CATL的軟包，AESC差不多就這樣了

     5、 PEVE：本來就是鎳氫為主

      如上圖所示，2016-2018年，松下、LG化學和SDI慢慢把市場份額擴展到77%，目前來看后續的大概只有SK Innovation由于母公司的持續投資，還有技術路線相對符合歷史發展的潮流，其余都比較困難了。

      二、中國的情況

      總的由于大巴和專車也在里面，也是形成一個較為分布集聚的態勢

      如下所示，這里是把三元電芯的產量做了一個堆積圖：

      2016年的三元逐漸上量，總量在每個季度1GWh左右，到現在每個季度5-7個Gwh，一方面推高了鈷價；

      這場三元電池在乘用車里面的比賽，目前來看CATL占優，其他企業也在努力在多樣化的乘用車需求上面尋求在方殼電池的差異化。

       新能源汽車迅速發展，現階段的鋰離子動力電池確實是有些往寡頭壟斷的形式發展。