直流母線電容導熱墊在應用中如何防止其破損

      GLPOLY XK-P20是一款適用于汽車電子、動力電池包的導熱墊片，具有良好導熱性和絕緣性。我們該如何去選擇一款合適的導熱墊呢？以下是一個汽車電子電容上導熱墊的應用案例，我們了解下選擇材料時要考慮哪些要點。

      客戶設計的要求是材料厚度1mm，導熱率不低于1.2W/mK，電介質擊穿強度不低于10kV/mm，壓縮率要達到45%，最后要求材料單面粘性。從設計要求上看，求并沒有特殊之處，前幾個要求都算是屬于中低端要求，導熱率，擊穿強度和壓縮率比較容易達到，只有單面粘性需要增加額外的工藝。由于客戶沒有指出工藝要求，我們選擇了最簡單，但也是對產品性能影響最小的方式--背膠，在材料的一面刷上一層膠水，從技術上，成本上以及性能上，都對客戶有利，我們就向客戶提供該樣品測試評估。

      經過一周測試，客戶反饋，在性能上如導熱，絕緣等均能滿足要求，最大的問題就是產品易破裂。在施工精度不夠時，需要將產品橫向移動或者重新施工，在取下導熱墊的過程中很容易造成導熱墊撕裂，影響施工效率。

      針對這種情況，客戶提出了改善要求，在保持產品性能要求的同時，對無粘性的一面做出改善，增強抗撕拉性及橫向移動效果。我們提出了兩種方案，一種是使用0.18mm玻纖布，另一種是使用0.05mmPI。這兩種方案都能有效提升產品的抗撕拉性以及重復施工性，但是具備不同的特點：使用玻纖布成本較低，熱阻也相對較低，對導熱墊性能影響比較小，在增強抗拉性的同時盡量保證導熱效果；而使用PI則成本會有較大的提升，熱阻比較高，降低導熱效果，但是其絕緣性能則比玻纖要更好。客戶對比兩種方案，覺得使用PI后其絕緣性能和橫向移動性要比使用玻纖更佳，因為在電容應用上客戶對絕緣性的要求要更嚴格。
      多種方案都可以達到同樣的效果，需要針對具體的應用環境來選擇。