UL助力GLPOLY
隨著新能源市場的崛起如新能源電動汽車、電動滑板車、電動平衡車等個人電動騎乘工具現成為“最后一公里”代步工具之一,給越來越多的家庭帶來了方便。但近年來涉及個人電動騎乘工具的火災事故數量頻增,屢屢被曝出起火事故和爆炸事故不僅國內,國外同樣。最近新加坡陸路交通管理局(LTA)于近日宣布,從明年7月起,新加坡道路上使用的個人電動騎乘工具必須遵守安全標準UL 2272。零售商不得出售不符合UL 2272 標準的個人電動騎乘工具(包含但不限于)。
據有關數據顯示近年來,新加坡當地的個人電動騎乘工具相關火災事故從2015年的1例大幅增加到2016年的14例和2017年的42例,這些火災事故對公共安全構成重大風險。新加坡約40,000臺個人電動騎乘工具中的大部分都沒有通過相關的安全標準認證。為加強公眾安全,防止個人電動代步設備充電時起火的問題一再發生, LTA宣布現有不符合UL 2272標準的個人電動騎乘工具于2021年1月起,將不能再公開使用,零售業者也須從明年7月起禁售不符合UL 2272標準的個人電動騎乘工具 。從2021年1月起,在新加坡使用不符合UL 2272標準的個人電動騎乘工具將是違例的。與此同時,LTA建議用戶僅使用和購買符合UL 2272標準的個人電動騎乘工具,以保護其家庭和社區免受火災危險。此外,LTA已向零售商發出通告,以提供有關即將推出的電動踏板車注冊和按照UL 2272標準對個人電動騎乘工具標準的更多詳情。關于UL 2272第一版是于2016年11月21日正式發布,并被授權為美國和加拿大雙國國家標準,標準的范圍不僅涵蓋了電動平衡車,更是擴大到電動滑板車、電動滑板鞋等各種個人電動騎乘工具。該標準包括了零部件要求、電性能、機械性能、環境測試、電機測試等一系列要求標準,首次提出了電動平衡車或滑板車鋰電池的保護線路需要驗證其功能可靠性,確保鋰離子電池工作在其正常的工作范圍中,防止過度充電、過度放電或者高溫工作的情況發生,從而有效地提高了安全性。
防患于未然, GLPOLY在早期作市場戰略和產品戰略時就已經將產品的安全性視為第一個硬性指標,而UL認證則是第一個必須過所以在過去的幾年時間及未來的時間里GLPOLY與UL都是緊密相連所售產品必須經過UL產品認證才會走向市場,正因為如此GLPOLY的導熱材料才得到了國內外諸多企業的認可,成為了CATL、蔚來汽車、猛獅、華特等企業的導熱材料供應商,我相信在UL的助力下GLPOLY致力于新能源產業一定會走的更穩、更遠……。