長安福特 沃爾沃 長城汽車等18個品牌庫存深度超兩月

      2019年2月，受春節長假因素影響，中國車市仍未擺脫低迷態勢。據中國汽車工業協會數據，2月，我國汽車產銷分別完成140.98萬輛和148.16萬輛，較上年同期分別下降17.37%和13.77%。不僅如此，相較1月份，經銷商2月庫存也有所增加。

      中國汽車流通協會發布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”顯示，2019年2月汽車經銷商庫存預警指數為63.6%，環比上升4.7個百分點，同比上升11.3個百分點，庫存預警指數位于警戒線之上。至此，汽車經銷商庫存預警指數已經連續14個月超出警戒線。

      另外，根據中國汽車流通協會2019年2月份“汽車經銷商庫存”調查結果，2月份汽車經銷商綜合庫存系數為2.1，同比上升29%，環比上升50%，庫存水平位于警戒線以上。而在1月份，庫存水平則位于警戒線以下。

      具體來看，2月份，自主品牌、合資品牌、高端豪華&進口品牌庫存系數環比均呈上升趨勢。自主品牌庫存系數為2.15，環比上升29%；合資品牌庫存系數為2.23，環比上升65%；高端豪華&進口品牌庫存系數為1.88，環比上升55%。

      與上述情況相一致，2月份庫存深度超過2個月的品牌有18個，分別為長安福特、捷豹-路虎、上汽榮威、別克、東風標致、廣汽菲克、凱迪拉克、沃爾沃、比亞迪、上汽大眾、廣汽三菱、長城汽車、東風雪鐵龍、雪佛蘭、北京現代、雷諾、奇瑞、吉利。而在此前的1月份，庫存深度超過2個月的品牌僅有3個，分別為東風啟辰、上汽榮威、眾泰。
      可見，2月份經銷商壓力整體上升，這很大程度是受到2019春節假期的影響。一方面，由于春節長假，2月份工作日減少，春節當周幾乎沒銷量；另一方面，2019年春節前旺銷期短，新年后淡季較長，導致銷量下滑。此外，中國汽車流通協會也指出，部分品牌有壓庫傾向，也導致經銷商庫存壓力進一步加大。
接下來的3月份有21工作日，較去年同期持平，但車市仍可難有較大的改觀。中國汽車流通協會調查顯示，3月份部分地區有春季車展，經銷商預計市場需求較2月有所上升，但3月為一季度末，經銷商提車任務量也會隨之增加。經銷商應理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平。