眾泰ZFA平臺化戰略 開啟智美中國車時代
過去的2018年,中國汽車市場面臨著20余年來前所未有的機遇和挑戰,中國汽車產業結構正在加速調整。2019年,眾泰汽車上下齊心協力應戰中國汽車市場,不爭朝夕放眼長遠,以“守初心、鑄品質、再出發”的信念再出發,為夢想奮進新時代。
回顧眾泰汽車15年,眾泰汽車“以消費者的需求為導向”,經歷了從1.0時代“造老百姓需求的好車”到3.0時代“造老百姓用得起的好車”的進階式發展。一路走來,眾泰汽車做得最成功、堅持得最久的就是從未改變讓老百姓享受汽車生活的初心。2019年,眾泰汽車打造全新ZFA平臺化戰略,并以“造老百姓用得起的好車”為全新品牌理念,就是要從老百姓的需求出發,降低使用成本,真正打造老百姓用得起的好車。
老百姓:精準把握人群定位
“老百姓”就是用戶群體。造車15年,眾泰汽車“讓老百姓享受汽車生活”的初心和目標沒有變。回顧前15年的發展,眾泰汽車精準把握人群定位,在創業初期的1.0時代,以一款眾泰2008小型SUV為切入口,打開了市場藍海,成為老百姓改善出行方式需求的最佳選擇;迎合市場需求的提高,眾泰汽車又以T600為開端,開啟了2.0時代,以超高的性價比優勢,滿足老百姓“有里有面”的用車需求。堅守“造老百姓用得起的好車”,眾泰汽車就是通過T600、T500、T700等一系列車型,用7-10萬價格的車,讓消費者享受到30萬級別的配置和駕乘體驗,這也是眾泰汽車的立身之本和發展優勢。
2019年,隨著國家“汽車下鄉”政策的重新啟動,眾泰汽車重點通過依托大數據樣本采集、市場調研,以及通過現有DMS系統客戶檔案分析,進一步精準定位用戶人群畫像,為消費者提供物美價廉,經濟實用的產品,如2月20日開啟“汽車下鄉”惠民福利,眾泰汽車正式宣布旗下ZT系列車型參加“汽車下鄉”活動:二手車(不限品牌)換購眾泰ZT系列車型即享5000元置換補貼,精準定位農村消費人群,直擊農民的消費痛點。
用得起才是硬道理。眾泰汽車在鞏固現有產品“車美價優”的同時,還將不斷降低使用成本,通過實現油耗低、保養低、配件低、維修低、價格低等關鍵因素,真正做到讓老百姓用得起。
多年來,眾泰汽車在生產工藝、材料應用及結構設計方面不斷深入研究輕量化, 如鎂合金儀表板橫梁、鋁合金前防撞橫梁、鋁合金發蓋、全鋁底盤、碳纖維復合材料混合車身等新材料以及國內先進的自沖鉚、膠結以及膠鉚結合等多材料連接技術的研發,輕量化效果明顯,在提高零部件合格率的同時,有效提升性能,進而降低制造成本。目前眾泰汽車部分輕量化技術已經應用于T500、T300等多款車型。
同時,眾泰汽車也一直致力于動力總成的研發,并在2018年推出了第三代全新高性能TGDI 系列發動機 以及全新的七速濕式雙離合自動變速箱,在進一步提升發動機性能的同時也降低了油耗,可以滿足目前最嚴苛國六排放法規要求。此外,通過對空氣動力學研究工作的深入推進,如在T500上,眾泰汽車通過采用了先進的空氣動力學設計,使風阻系數降低至0.3288,進一步降低了油耗。
2019年3月,眾泰汽車正式推出T300小強版車型,定位為“4萬元級大空間強配置青春SUV ”的小強版T300在原車系基礎上增加了多種用戶需求的配置,并大力度下調了產品價格,率先將這款“準緊湊型SUV”的主力價格布局在4-5萬元區間,為“造老百姓用得起的好車”品牌理念的落地執行鋪下了良好的開端。
未來,眾泰汽車將著重從技術入手,通過研發與配置當前最先進節油技術的動力總成、設計上進一步降低整車重量和風阻系數等,從而支撐起在研發領域“降低使用成本”的目標。
一部好車不僅要有“面子”,更要有“里子”。只有實現了外觀美、內飾美、技術好、質量高、配置優等諸多要素的車才是好車。為此,眾泰汽車以“產品化戰略”作為核心競爭力抓手,不斷打基礎、練內功,扎扎實實做好體系能力的建設,集中優勢資源,打造以I·AFA(緊湊級車平臺)、I·BFA(中級車平臺)、I·LFA(豪華縱置平臺)為核心的全新3.0平臺架構“ZFA”,產品開發能力覆蓋了從AO-C級細分市場。
依托3.0平臺的架構體系,眾泰汽車在2019年將重點深化布局傳統SUV車型和新能源車型近10款車型。根據市場消費需求,以i-across為核心的新一代智美中國車,將從造型、研發、制造和性能等領域全面升級,以媲美合資品牌的品質肩負起眾泰汽車市場向上突圍的重任。圍繞三四線市場,眾泰汽車將以T300小強版和T500小強版為切入點,通過增加配置但價格更優的產品,放大眾泰汽車的性價比優勢,進一步挖掘眾泰汽車在基層市場的發展潛力。
同時,眾泰汽車也在不斷研發智能駕駛、EEA3.0電子電氣架構、車載以太網、可調速玻璃升降系統等技術與配置?;?.0版本的架構體系,眾泰汽車旗下的3.0時代車型可裝配有L2.5 智能駕駛輔助系統,并具備升級L3.5的儲備技術;后續將要亮相的新款旗艦SUV車型上將配置方向盤電動四向調節,可實現方向盤記憶等人性化功能。未來,眾泰汽車“3.0時代”車型將在智能化、節能性、駕駛性以及安全性四個維度為消費者提供全新的駕乘體驗。
回顧眾泰汽車15年,眾泰汽車“以消費者的需求為導向”,經歷了從1.0時代“造老百姓需求的好車”到3.0時代“造老百姓用得起的好車”的進階式發展。一路走來,眾泰汽車做得最成功、堅持得最久的就是從未改變讓老百姓享受汽車生活的初心。2019年,眾泰汽車打造全新ZFA平臺化戰略,并以“造老百姓用得起的好車”為全新品牌理念,就是要從老百姓的需求出發,降低使用成本,真正打造老百姓用得起的好車。
老百姓:精準把握人群定位
“老百姓”就是用戶群體。造車15年,眾泰汽車“讓老百姓享受汽車生活”的初心和目標沒有變。回顧前15年的發展,眾泰汽車精準把握人群定位,在創業初期的1.0時代,以一款眾泰2008小型SUV為切入口,打開了市場藍海,成為老百姓改善出行方式需求的最佳選擇;迎合市場需求的提高,眾泰汽車又以T600為開端,開啟了2.0時代,以超高的性價比優勢,滿足老百姓“有里有面”的用車需求。堅守“造老百姓用得起的好車”,眾泰汽車就是通過T600、T500、T700等一系列車型,用7-10萬價格的車,讓消費者享受到30萬級別的配置和駕乘體驗,這也是眾泰汽車的立身之本和發展優勢。
2019年,隨著國家“汽車下鄉”政策的重新啟動,眾泰汽車重點通過依托大數據樣本采集、市場調研,以及通過現有DMS系統客戶檔案分析,進一步精準定位用戶人群畫像,為消費者提供物美價廉,經濟實用的產品,如2月20日開啟“汽車下鄉”惠民福利,眾泰汽車正式宣布旗下ZT系列車型參加“汽車下鄉”活動:二手車(不限品牌)換購眾泰ZT系列車型即享5000元置換補貼,精準定位農村消費人群,直擊農民的消費痛點。
用得起才是硬道理。眾泰汽車在鞏固現有產品“車美價優”的同時,還將不斷降低使用成本,通過實現油耗低、保養低、配件低、維修低、價格低等關鍵因素,真正做到讓老百姓用得起。
多年來,眾泰汽車在生產工藝、材料應用及結構設計方面不斷深入研究輕量化, 如鎂合金儀表板橫梁、鋁合金前防撞橫梁、鋁合金發蓋、全鋁底盤、碳纖維復合材料混合車身等新材料以及國內先進的自沖鉚、膠結以及膠鉚結合等多材料連接技術的研發,輕量化效果明顯,在提高零部件合格率的同時,有效提升性能,進而降低制造成本。目前眾泰汽車部分輕量化技術已經應用于T500、T300等多款車型。
同時,眾泰汽車也一直致力于動力總成的研發,并在2018年推出了第三代全新高性能TGDI 系列發動機 以及全新的七速濕式雙離合自動變速箱,在進一步提升發動機性能的同時也降低了油耗,可以滿足目前最嚴苛國六排放法規要求。此外,通過對空氣動力學研究工作的深入推進,如在T500上,眾泰汽車通過采用了先進的空氣動力學設計,使風阻系數降低至0.3288,進一步降低了油耗。
2019年3月,眾泰汽車正式推出T300小強版車型,定位為“4萬元級大空間強配置青春SUV ”的小強版T300在原車系基礎上增加了多種用戶需求的配置,并大力度下調了產品價格,率先將這款“準緊湊型SUV”的主力價格布局在4-5萬元區間,為“造老百姓用得起的好車”品牌理念的落地執行鋪下了良好的開端。
未來,眾泰汽車將著重從技術入手,通過研發與配置當前最先進節油技術的動力總成、設計上進一步降低整車重量和風阻系數等,從而支撐起在研發領域“降低使用成本”的目標。
一部好車不僅要有“面子”,更要有“里子”。只有實現了外觀美、內飾美、技術好、質量高、配置優等諸多要素的車才是好車。為此,眾泰汽車以“產品化戰略”作為核心競爭力抓手,不斷打基礎、練內功,扎扎實實做好體系能力的建設,集中優勢資源,打造以I·AFA(緊湊級車平臺)、I·BFA(中級車平臺)、I·LFA(豪華縱置平臺)為核心的全新3.0平臺架構“ZFA”,產品開發能力覆蓋了從AO-C級細分市場。
依托3.0平臺的架構體系,眾泰汽車在2019年將重點深化布局傳統SUV車型和新能源車型近10款車型。根據市場消費需求,以i-across為核心的新一代智美中國車,將從造型、研發、制造和性能等領域全面升級,以媲美合資品牌的品質肩負起眾泰汽車市場向上突圍的重任。圍繞三四線市場,眾泰汽車將以T300小強版和T500小強版為切入點,通過增加配置但價格更優的產品,放大眾泰汽車的性價比優勢,進一步挖掘眾泰汽車在基層市場的發展潛力。
同時,眾泰汽車也在不斷研發智能駕駛、EEA3.0電子電氣架構、車載以太網、可調速玻璃升降系統等技術與配置?;?.0版本的架構體系,眾泰汽車旗下的3.0時代車型可裝配有L2.5 智能駕駛輔助系統,并具備升級L3.5的儲備技術;后續將要亮相的新款旗艦SUV車型上將配置方向盤電動四向調節,可實現方向盤記憶等人性化功能。未來,眾泰汽車“3.0時代”車型將在智能化、節能性、駕駛性以及安全性四個維度為消費者提供全新的駕乘體驗。
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