Glpoly動力電池散熱導熱墊死磕品質死磕技術
死磕這個詞好像是腦殼不靈光感覺,但是在我們Glpoly的死磕客戶技術死磕工廠品質后,我們也贏來客戶的認同,熱管理工程師說Glpoly不一樣。
和客戶在死磕技術,在和工廠死磕品質,可能有人說不就是一塊動力電池散熱導熱硅膠片嘛差不多得了,同行對于客戶不合理技術都是虛假報告來應付,對于產品品質就更是無管理無要求,沒辦法,GLPOLY就是堅持用心做事做產品這樣一路死磕到底,是不看起來有點蠢,我們最初進入新能源市場也是因為導熱墊品質比同行好被電池巨頭選中,你看我們死磕品質也帶來了好運啊!
這幾天我看同事在和客戶死磕技術,客戶SOR文件有對絕緣電阻的要求,但是經過我們研發測試發現導熱墊片絕緣電阻客戶要求測試方法是不合適的,此我們直接建議客戶取消“絕緣電阻”而采用“體積電阻率”測試方法,一直聽到同事在不斷和客戶解釋測試原理,不過一開始好像溝通的并不理想,其實也理解啦,同行導熱材料廠家不曾對客戶的技術要求提出疑問,然而我們Glpoly直面和客戶死磕技術,不過當客戶看到我們專業的測試報告論證會認同我們的做法的,熱管理工程師都是看數據看實測的, 所以我們也喜歡和專業的工程師接觸呢!如果有對絕緣電阻和體積電阻率感興趣的熱管理工程師可以來Glpoly找小編哈,小編私發我們研發的測試報告給你們哈!
Glpoly動力電池散熱導熱墊死磕品質死磕技術,熱管理工程師說Glpoly不一樣。動力電池散熱導熱墊用于新能源汽車核心部件電池上面,我們雖然不夠聰明只能用初心堅持做事做產品,我們也希望盡我們的綿薄之力讓新能源汽車健康成長!Glpoly動力電池散熱導熱墊感謝關注!
和客戶在死磕技術,在和工廠死磕品質,可能有人說不就是一塊動力電池散熱導熱硅膠片嘛差不多得了,同行對于客戶不合理技術都是虛假報告來應付,對于產品品質就更是無管理無要求,沒辦法,GLPOLY就是堅持用心做事做產品這樣一路死磕到底,是不看起來有點蠢,我們最初進入新能源市場也是因為導熱墊品質比同行好被電池巨頭選中,你看我們死磕品質也帶來了好運啊!
這幾天我看同事在和客戶死磕技術,客戶SOR文件有對絕緣電阻的要求,但是經過我們研發測試發現導熱墊片絕緣電阻客戶要求測試方法是不合適的,此我們直接建議客戶取消“絕緣電阻”而采用“體積電阻率”測試方法,一直聽到同事在不斷和客戶解釋測試原理,不過一開始好像溝通的并不理想,其實也理解啦,同行導熱材料廠家不曾對客戶的技術要求提出疑問,然而我們Glpoly直面和客戶死磕技術,不過當客戶看到我們專業的測試報告論證會認同我們的做法的,熱管理工程師都是看數據看實測的, 所以我們也喜歡和專業的工程師接觸呢!如果有對絕緣電阻和體積電阻率感興趣的熱管理工程師可以來Glpoly找小編哈,小編私發我們研發的測試報告給你們哈!
Glpoly動力電池散熱導熱墊死磕品質死磕技術,熱管理工程師說Glpoly不一樣。動力電池散熱導熱墊用于新能源汽車核心部件電池上面,我們雖然不夠聰明只能用初心堅持做事做產品,我們也希望盡我們的綿薄之力讓新能源汽車健康成長!Glpoly動力電池散熱導熱墊感謝關注!
此文關鍵詞: