有了GLPOLY超軟導熱硅膠片XK-P10F你不用再選貝格斯Gap Pad VO Soft

      汽車電子熱管理的導熱材料要求都是比較高的，以前基本都是首先考慮貝格斯Gap Pad Ultra VO Soft， 客戶尋找材料都是那它做標準。說實話，此前國內根本沒有一款產品能替代貝格斯Gap Pad Ultra VO Soft， 直到GLPOLY推出XK-P10F超軟導熱硅膠片，才算填上這個空白。
      貝格斯Gap Pad VO Soft最大的特點是硬度超低，只有Shore00 10，且方便施工，國內沒有能替代的。但凡說能提供對等品的基本都是打了個折，他們都是避開了低硬度、高壓縮的這關鍵參數，只對比其中的某個參數，如導熱率或者硬度對比，就是不做綜合性能對比，這樣的對標意義不大。因為但凡選擇這款材料的基本上都是非常了解材料特性、需求非常明確的專業人士。

      蔚來汽車的工程師找到我們時說得非常明確，“你們能否提供對標貝格斯Gap Pad Ultra VO Soft的材料，我不要近似的，導熱性、壓縮、熱阻等完全能對標 ”。當時我們已經在針對這款材料做研發了，只是還未最終確定。我們也是據實相告，“正在研發當中，預計半個月內完成”，我們也展示了相關研發進度報告，因為客戶在國內一直沒有找到可以完全替代貝格斯Gap Pad Ultra VO Soft的導熱硅膠片，所以愿意等。

      一個月后我們如期完成研發，當我們把樣品送到客戶手里，他們并不是很在意，估計心里沒認為我們的樣品能達到要求。當測試結果出來后，客戶就驚訝了，各個參數都達標，硬度Shore00 10，壓縮率超90%，熱阻比Gap Pad Ultra VO Soft還低10%，“我們已測試過幾十家供應商的產品，這是唯一滿足我們要求的產品。” 本地供應商供貨既能降低成本，又能控制交期，客戶怎能不高興。目前該產品已批量應用于蔚來汽車。
      GLPOLY XK-P10F是專門針對汽車電子應用而開發的，具有高導熱性、低熱阻的特點，同時硬度低，可起到減震、保護元器件的作用，而高壓縮可以使界面接觸更完全，有利于傳熱。GLPOLY已通過IATF16949認證，全自動化產品確保無人為誤差，保證產品的一致性。
      GLPOLY 導熱材料已大量用于汽車電子，新能源汽車動力電池包及電機，合作的客戶都是行業的頭部客戶如理想汽車，蔚來汽車，萬向A123等。連續九年無質量投訴事件，國內同行也許真做不到。
      同行能做的GLPOLY也能做到，同行做不到的，你可以來找GLPOLY。