金菱通達導熱凝膠對標并取代萊爾德，應用于自動駕駛毫米波雷達散熱

      不是所有的導熱凝膠都能對標萊爾德TputtyTM 508 ，只有金菱通達導熱凝膠XK-G40妥妥的對標并成功取代萊爾德TputtyTM 508，又一次成功應用于自動駕駛毫米波雷達散熱。

      國外萊爾德、固美麗等老大哥們，加上國內金菱通達的導熱凝膠，在汽車行業掀起了熱潮，其他的導熱凝膠廠家還在小打小鬧，涉及到汽車級別材料還是差點火候。如果說導熱材料廠家在華南這片，多如牛毛是有點夸大，但是上百家還是有的。傳統的導熱墊片大家搗鼓搗鼓生產著，但是車規級導熱凝膠，沒有兩把刷子是真不行。
      很多客戶找到金菱通達后，直接問金菱通達的導熱凝膠長期使用會垂流嗎？會揮發嗎？會有氣泡嗎？看來又是被其他導熱凝膠兄弟公司坑過的，要是早點遇到金菱通達，就能讓客戶避坑少走彎路了。
      去年底，有個從事自動化駕駛毫米波雷達劉總工程師，在上個東家工作時使用過萊爾德TputtyTM 508導熱凝膠，然后來到新公司任職后，項目雷達散熱出問題了。因現在任職公司的雷達散熱用的都是國內生產的導熱凝膠，所以這位劉總工程師又找來了萊爾德TputtyTM 508導熱凝膠打算進行測試，而這時剛好有之前用過金菱通達導熱凝膠的客戶（也是劉總工的朋友）向劉總工推薦了金菱通達導熱凝膠。客戶劉總工聯系我們后，直言之前就測試過國內好幾家廠家的導熱凝膠，但是降溫效果不太理想，甚至有些廠家的導熱凝膠過了個把月出現干涸都不敢繼續驗證。還告知這次是朋友介紹，他也是抱著試下的心態，打算拿我們金菱通達的導熱凝膠和萊爾德TputtyTM 508導熱凝膠同時進行測試比對。

      金菱通達導熱凝膠XK-G40導熱系數4W，輕輕松松就能替代3.7W的萊爾德導熱凝膠TputtyTM 508 ，這是已經存在的事實。因為我們已經有客戶拿金菱通達導熱凝膠XK-G40與萊爾德導熱凝膠TputtyTM 508測試對比過，測試結果顯示金菱通達導熱凝膠XK-G40能完全替代萊爾德導熱凝膠TputtyTM 508，且導熱性能還要更優于萊爾德導熱凝膠TputtyTM 508，現在金菱通達導熱凝膠XK-G40已經量產應用在該客戶激光雷達散熱項目上兩年多了。居于上述原因，我立即寄出兩支金菱通達導熱凝膠XK-G40樣件和手動膠槍給客戶劉總工。劉總工收到樣件后還直夸只有金菱通達提前寄了打膠工具，要不然手工擠膠太吃力了。客戶收到導熱凝膠XK-G40樣品測試了1個月后，直接就商務下單小批量裝機，劉總工說：“金菱通達導熱凝膠導熱性能比萊爾德還要稍好一些，在價格及交期上更是比萊爾德好太多了，慶幸當初有拿金菱通達的導熱凝膠和萊爾德的一起測試比對，而沒有直接測試使用萊爾德的導熱凝膠。這次小批量產后， 大概到3月底就可以實現正式量產，導熱凝膠現在已經指定了你們金菱通達導熱凝膠XK-G40了。”

      金菱通達導熱凝膠XK-G40對標萊爾德TputtyTM 508 也不是喊口號的，功能性產品最終還是要拿出實力說話。
      1.金菱通達導熱凝膠，獨有的原材料納米級研磨機，粉體不同形狀不同粒徑，優優組合輕松解決高導熱并優良打膠速度。兄弟工廠望而止步。
      2.自身材料痛點一一攻破，金菱通達導熱凝膠背后上千組試驗數據支撐測試報告，兄弟工廠據了解是沒有這個耐心和責任的。
      3.上到航空飛機量產應用，下到新能源汽車自動化駕駛批量交付，金菱通達導熱凝膠就是如此讓客戶安心。
      金菱通達導熱凝膠XK-G40 應用于自動化駕駛毫米波雷達散熱效果好不好？小試一單后，就沒有其他導熱凝膠同行什么事了。