金菱通達導熱凝膠可取代萊爾德，多家車企的毫米波雷達早已在用

      疫情下，雖然有些項目被延期了，但依舊有不少客戶的項目在有條不紊的按計劃進行中。如重慶客戶的毫米波雷達項目，前幾天傳來好消息：DVPV測試都做完了，金菱通達導熱凝膠XK-G40測試通過，導熱效果非常理想。金菱通達導熱凝膠已多次被指定用于毫米波雷達散熱項目，這是已經存在的事實。

      記得去年6月17日，重慶一家做毫米波雷達的客戶張總工加我的微信，說是他們領導推薦的，真的特別感謝一直默默關注我支持我的朋友們。張總工說他其實接觸過導熱凝膠，之前在老東家大陸汽車項目上用的大多是萊爾德導熱凝膠，所以最初張總工也只是抱著試一試的心態聯系我的。重要的轉折是當張總工問起金菱通達導熱凝膠壓合厚度這個話題時，我直接轉了個手稿過去。張總工很驚訝，說他之前接觸過的導熱凝膠廠家都說沒有這塊的資料?？赡芫佑谶@個原因，張總工讓我馬上安排導熱凝膠送樣他直接測試下效果。送樣一個月左右就傳來了好消息，金菱通達XK-G40導熱凝膠A樣熱測試通過，軟模件熱測試也通過。接下來就是進行雷達整機上的熱測試和功能等其他一系列測試了。大概又等待了3個月左右時間，才再次收到張總工的反饋結果：金菱通達導熱凝膠雷達整機熱測試及一系列相關功能測試全部順利通過，性能品質沒有問題，很快就可以導入小批量試產。感謝張總工帶來的好消息，其實一款好的導熱凝膠也是需要遇到懂行的工程師它的優異性能才能被看見。說實話，當時送樣時我就對金菱通達導熱凝膠XK-G40的導熱性能充滿信心，相信它一定可以出色的通過客戶的各項測試，因為導熱凝膠XK-G40已經多次量產在其他多家客戶的毫米波雷達散熱項目上，品質經過多家同領域客戶多次測試驗證，完全無需擔心性能問題。

      張總工說當時他也曾糾結過這個項目是選擇導熱硅膠片還是導熱凝膠散熱，其實兩者我也說過很多次了，后起之秀導熱凝膠完全顛覆了導熱硅膠片，導熱凝膠符合當下汽車智能制造時代的發展，客戶們只要了解了導熱凝膠的性能，就拒絕不了這樣一款優秀的導熱材料。單從工程師功能角度來說，導熱凝膠XK-G40,一款單組份即使高溫環境下使用超10年也不會固化的膏狀材料，低應力壓合，超低熱阻，這幾個性能優勢就是同導熱系數的導熱硅膠片無法達到的。另導熱硅膠片痛點就是，工藝端可自動化施工難度大，甚至是可行性不高，而導熱凝膠則可輕松實現自動化點膠，節省大量的人工成本。
      如果你要在國內找國際一線品牌導熱凝膠萊爾德的替代材料，那必須是金菱通達導熱凝膠XK-G系列。
1）金菱通達導熱凝膠，可提供500+循環快速溫變/1000+h高溫老化/1000+h高溫高濕的權威第三方測試報告，杜絕弄虛作假。
2）給客戶定制設計點膠工藝方案及點膠路徑，這是只有金菱通達才有的服務。
3）一籮筐的雷達散熱客戶案例見證，用的安心放心。
      自動駕駛毫米波雷達芯片散熱專用導熱材料，金菱通達導熱凝膠XK-G40，歡迎所有自動駕駛毫米波雷達新老客戶免費下單試制。