船用電池用上了金菱通達非硅導熱材料，巴塞羅那電池廠家訂單來了

      金菱通達研發生產的XK-PN20非硅導熱墊及XK-D20改性環氧導熱結構膠，這兩款非硅導熱材料已經邁出國門，遠銷西班牙巴塞羅那小型快艇市場，巴塞羅那新能源電池廠家的訂單來了。

      金菱通達非硅導熱材料，之前是針對光學鏡頭等廠家設計的，因為不含硅，所以沒有低分子硅氧烷揮發（D4~D10），光學鏡頭的投影儀和高端數碼相機，都是采用非硅導熱材料的導熱設計，因為普通導熱材料含硅油成份，使用時會有硅氧烷揮發，從而造成鏡頭變黃，影響清晰度。

      上周，西班牙巴塞羅那的一家新能源電池廠家，透過谷歌搜索找到金菱通達官網，看到我們的非硅導熱材料資料，郵件咨詢我們，我們才知道西班牙這家廠家是做船用的動力電池，指定要非硅導熱材料。經過溝通，我們才了解到，船用的動力電池和車用的動力電池要求不一樣，在國外，船用的動力電池設計要求要高于車用動力電池。這家船用動力電池客戶之前用過含硅的導熱材料，在長時間的高溫環境工作，揮發的低分子硅氧烷，附著在線路板的焊錫接頭，腐蝕焊錫的絕緣層，極易造成短路現象。因為是船用動力電池，在茫茫大海拋錨，失去動力，這是一個重大安全隱患，所以他們現在在導熱材料選材時要求一定要是非硅導熱材料。通過這家客戶的詢盤，我們才了解到，國外的小型，近海船只，已經開始更換燒油的發動機設計，向更清潔能源邁進，為全球的碧海藍天做一份努力，將來這部分的市場前景應該很大。

      西班牙巴塞羅那這家般用動力電池廠家報過來的非硅導熱材料尺寸最大的是1030*650*1.0MM，這么大的尺寸如果使用非硅導熱墊XK-PN20片狀非硅導熱材料，尺寸太大，在國際物流上不好包裝運輸，產線的員工也不好安裝，容易變形。金菱通達工藝部的同事建議客戶，大尺寸的非硅導熱材料用金菱通達XK-D20改性環氧導熱結構膠設計，用點膠的工藝，克服包裝運輸和生產自動化難點。改性環氧導熱結構膠XK-D20，也是一款非硅導熱材料，不含硅油成份，是金菱通達專為動力電池導熱而研發的一款導熱材料，有6項獨立自主的發明專利，在技術上也完全滿足西班牙客戶的設計要求。金菱通達還可以根據客戶提供的點膠尺寸，幫客戶設計最佳的三維點膠路徑，減少浪費和漏膠的產線難點。至于客戶提供的其他幾種小尺寸設計，我們就按照客戶圖紙，用片料的非硅導熱墊XK-PN20幫客戶裁切好，這樣大小尺寸都兼顧到。
      西班牙客戶對金菱通達提供的售前服務非常認可，并表示這兩款非硅導熱材料樣品他們愿意付款購買，快遞費也提供了專用DHL賬號，他們來支付運費。
      在國內，找非硅導熱材料，金菱通達是首選。我們是國內第一家專注非硅導熱材料研發、生產的高新技術企業，非硅導熱材料，選金菱通達準沒錯，歡迎咨詢，免費送樣。