金菱通達導熱硅膠片XK-P20，服務上海新勢力造車頭部企業

      金菱通達研發生產的導熱硅膠片XK-P20，導熱系數2.0W/m.k，單面增加一層導熱PI，單憑1.0MM厚度，耐電壓就可達到20KV以上，硬度shore 00 40以下，柔軟低應力，最大限度填縫。導熱硅膠片XK-P20良好穩定的品質，一直是上海某新勢力造車頭部企業三電導熱設計首選。

      上海某新勢力造車頭部企業是一家全球化的智能電動汽車公司,于2014年11月成立。致力于通過提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗，為用戶創造愉悅的生活方式。上海某新勢力造車頭部企業作為新勢力造車的領頭羊，思路和傳統車企有明顯的不同，對于汽車三電的導熱硅膠片選型，不迷信國際導熱硅膠片大廠的數據，而是要求導熱硅膠片必須經過第三方測試，配合本廠汽車工程師的設計要求，很多時候都是從0~1的設計，沒有太多的借鑒案例。
      由于電池控制器瞬間的電流非常大，特別是在大功率快充的場景下，傳統的導熱硅膠片1MM耐壓只有10KV左右，而此上海汽車客戶的設計要求是1MM厚度導熱硅膠片耐壓需達到20KV。這么高的耐電壓要求對于導熱硅膠片是個考驗，在多方尋找導熱硅膠片樣品，測試均無法達到20KV耐電壓的情況下，上海某汽車客戶工程師通過廣汽的介紹找到我們。金菱通達導熱材料，主要用于汽車電池、電機、電控系統，從設計開發到量產，嚴格實行IATF16949體系，設計的使用壽命按25年以上要求，和廣汽已經合作多年。
      經過上海汽車客戶工程師及金菱通達研發人員的技術溝通，在導熱硅膠片XK-P20上，加了一層帶導熱功能的PI膜，把絕緣的效果立馬提升了2倍以上，解決了耐壓問題，加上本身這款PI膜帶導熱功能，熱阻沒有明顯下降，保證了導熱功能，解決客戶的散熱焦慮，剩下就是壓合問題，讓兩款不相容的材料緊固結合一體，基本就完成了上海汽車工程師的設計要求。
      經過金菱通達研發部同事一周的調試，第一批加PI導熱膜的導熱硅膠片XK-P20樣品交付上海汽車客戶，上海汽車客戶工程師對我們的配合度非常滿意。導熱硅膠片XK-P20樣品安裝在汽車電機上測試，無論是絕緣，還是導熱效果，都無懈可擊，從那以后，訂單一直穩定的下到現在，三年多從未間斷過。
      現在金菱通達導熱硅膠片XK-P20，已經被多家汽車三電企業寫入BOM表指定選用，連國際汽車零部件巨頭，法雷奧都在歐洲使用這款導熱硅膠片XK-P20。歡迎汽車三電熱管理工程師來電咨詢，免費送樣測試，定制專屬于您的汽車電池、電機、電控散熱解決方案。