GLPOLY雙劑導熱凝膠墊片成功解決汽車轉向系統散熱問題
GLPOLY有一款能夠成功替代貝格斯Gap Filler1500的產品XK-S30LV雙劑導熱凝膠墊片。這款產品經過荊州一家汽車轉向系統客戶(簽了保密協議的,不方便透露具體的客戶名稱)三個月的反復測試顯示:XK-S30LV雙劑導熱凝膠墊片各方面性能都很穩定,比較有優勢,尤其是在導熱系數這一項測試中,性能遠遠高出了客戶之前用的貝格斯的Gap Filler1500 。下面小編詳細的介紹下這個客戶的應用及XK-S30LV雙劑導熱凝膠墊片跟貝格斯的Gap Filler1500的區別及優勢。
大概是在今年年初的時候,此荊州汽車轉向系統客戶的工程師通過GLPOLY的官網m.ywtx8.cc找到小編,然后經過一番溝通后工程師告訴小編他們現在用的貝格斯的Gap Filler1500,但是由于價格太貴,交期也比較長,所以,公司計劃尋找一款性能都OK并且比較穩定的產品來替代,當然價格也要比較合適。小編當時就馬上加了此客戶的微信,并且同時將XK-S30LV雙劑導熱凝膠墊片產品的規格書發到了此工程師的郵箱。因為此工程師是專門負責汽車測試以及認證和尋找材料這一塊,是比較專業的,他通知小編要小編馬上把貝格斯的Gap Filler1500和GLPOLY的XK-S30LV雙劑導熱凝膠墊片做一個性能對比表發給他。因為他那邊要看過對比表之后再安排測試。收到消息,小編馬上給他開始做了一個EXCEL的主要物性對比表,并且發給了客戶。客戶隨即跟小編要了樣品,因為是特殊客戶,所以小編這邊直接跟公司匯報了項目情況,并且將XK-S30LV雙劑導熱凝膠墊片雙劑裝400ML/一支快遞寄給了客戶。因為GLPOLY雙劑導熱凝膠墊片是膏狀的,所以走陸運要3-4天的時間。剛好客戶那邊也有自動點膠的設備,并且Gap Filler1500這款也是400ML的,所以貨一到,直接上客戶的設備點膠看效果。雖然客戶那邊情況是比較明朗,但是出于負責以及對項目進展的追蹤,與此同時,公司也特意安排了一位專門負責技術的人員隨同小編直飛荊州客戶那里,去實地了解客戶的項目情況、后續用量及指導客戶上自動點膠設備點膠測試。三天之后,小編和隨同的技術人員回到公司,將客戶的情況進行了匯報,公司馬上召開會議,給此客戶核算了一個對客戶非常有吸引力的報價。
接下來,幾個月的時間都是在等待客戶的內部測試。因為是汽車客戶,他們的測試都比較嚴格,并且測試的比較全面,耐壓和導熱系數就更不用說了,靜電、體積點阻、絕緣強度、高低溫……客戶都要測試,只有各項性能都通過了才能切換現用的貝格斯Gap Filler1500這一款。
小編陸陸續續的收到汽車轉向系統客戶的測試信息,結果都在意料之中。這個工程師還是比較熱心的,把導熱凝膠墊片測試結果都一一跟小編反饋了。還把部分的測試記錄的表格發給小編看了。在此,小編要特別的感謝這位工程師。也把這些分享給大家。其中就導熱凝膠墊片導熱性能這一塊的話就非常的明顯,貝格斯Gap Filler1500導熱系數1.8w/m.k,GLPOLY的XK-S30LV雙劑導熱凝膠墊片導熱系數3.3w/m.k。這些客戶測試的結果對GLPOLY來說也是一個喜訊。7月6日下午,此客戶的第一張試產訂單終于下給了小編,首次采購導熱凝膠墊片數量是25支400ML包裝的。通過此荊州客戶的真實案例,希望可以幫到更多在汽車轉向系統散熱方案這一塊有需求的客戶,或者現在正在使用貝格斯Gap Filler1500而又想尋求替代材料的客戶,感謝閱讀!