金菱通達導熱粘接膠XK-T589S,電池模組導熱粘接專屬材料
新能源汽車軟包電池模組內部電芯之間的粘接導熱膠，受到越來越多主機廠的關注。國外只有極少數廠家能做，而金菱通達導熱粘接膠（導熱結構膠）XK-T589S不僅粘接力強，而且已經批量供應一線新能源汽車主機廠。
同行都宣傳導熱粘接膠的導熱性能有多高多高，粘接強度有多強多強。但是這些都經受不了客戶的測試驗證，客戶只要一測試，導熱粘接膠的導熱和粘接效果馬上就不行了。而金菱通達導熱粘接膠XK-T589S，不管客戶在模組和電芯上面如何測試驗證?？偸悄軌驖M足客戶的要求。我可以很負責任的說，這是已經存在的事實。
國內知名軟包電芯生產企業，來電尋找軟包電芯模組導熱粘接膠。對于導熱粘接膠的導熱性能，粘接強度，固化時間等方面有嚴格的要求。之前找過很多國內外知名廠家送樣測試。但測試的溫升，固化之后的硬度始終達不到要求，就在他們即將要放棄導熱材料方案的時候，他們找到金菱通達。
經過詳細的溝通交流，我們推薦導熱粘接膠XK-T589S并提供規格書和測試報告給他們參考，客戶當即決定安排樣品測試。經過半年多時間的測試驗證，測試的結果完全滿足要求，目前已批量交貨客戶。
金菱通達導熱粘接膠XK-T589S擁有以下優勢：
1）導熱系數實測1.2w/m*k，超同行20%以上；
2）通過第三方權威機構10年以上壽命測試驗證；
3）擁有行業首條全自動化生產線，100%無人為誤差，同行做不到；
現在金菱通達導熱硅膠片已經為國防兵器裝備部，華為、NIO、廣汽等知名企業供應導熱材料。你還有什么擔心的？
同行都宣傳導熱粘接膠的導熱性能有多高多高，粘接強度有多強多強。但是這些都經受不了客戶的測試驗證，客戶只要一測試，導熱粘接膠的導熱和粘接效果馬上就不行了。而金菱通達導熱粘接膠XK-T589S，不管客戶在模組和電芯上面如何測試驗證?？偸悄軌驖M足客戶的要求。我可以很負責任的說，這是已經存在的事實。
不為人知的是，金菱通達早在2015年就在研發電池模組導熱粘接膠方面投入巨大。歷經高溫125℃，85℃/85%以及-40℃--125℃等嚴苛條件下的測試，導熱粘接膠各項主要的性能指標均保持在正常誤差范圍之內。相比其他廠家完全固化之后硬度非常高，難以壓縮等方面的問題。金菱通達導熱粘接膠完全固化之后仍然具有很強的導熱粘接性能，極大的方便了客戶的施工和返修。
國內知名軟包電芯生產企業，來電尋找軟包電芯模組導熱粘接膠。對于導熱粘接膠的導熱性能，粘接強度，固化時間等方面有嚴格的要求。之前找過很多國內外知名廠家送樣測試。但測試的溫升，固化之后的硬度始終達不到要求，就在他們即將要放棄導熱材料方案的時候，他們找到金菱通達。
經過詳細的溝通交流，我們推薦導熱粘接膠XK-T589S并提供規格書和測試報告給他們參考，客戶當即決定安排樣品測試。經過半年多時間的測試驗證，測試的結果完全滿足要求，目前已批量交貨客戶。
金菱通達導熱粘接膠XK-T589S擁有以下優勢：
1）導熱系數實測1.2w/m*k，超同行20%以上；
2）通過第三方權威機構10年以上壽命測試驗證；
3）擁有行業首條全自動化生產線，100%無人為誤差，同行做不到；
現在金菱通達導熱硅膠片已經為國防兵器裝備部，華為、NIO、廣汽等知名企業供應導熱材料。你還有什么擔心的？
金菱通達導熱粘接膠XK-T589S，質量就是硬過同行。
此文關鍵詞：
導熱粘接膠 XK-T589S 電池模組 導熱粘接 專屬材料