金菱通達導熱結構膠XK-D15,粘接強度13Mpa以上坐穩國內頭把交椅
伴隨著國內新能源汽車電池包正在朝著越來越高的能量密度發展。決定電池包壽命和可靠性的關鍵性能是導熱系數和粘接強度。而金菱通達的導熱結構膠XK-D15擁有13Mpa以上的粘接強度,坐穩國內頭把交椅。
整個新能源導熱結構膠市場魚龍混雜,數據造假,粘接強度遠遠低于規格書所標示。即便是能夠生產導熱結構膠的企業,粘接強度也不會超過6Mpa。金菱通達導熱結構膠XK-D15已經遙遙領先,不但有廠內測試報告,而且還有第三方專業機構測試驗證。
采用導熱結構膠XK-D15 可簡化安裝結構、無需機械緊固件、新能源汽車動力電池包的空間有效利用率可提高至少 15%。具有粘結緊固、導熱絕緣、耐機械振動沖擊、密封防水、抗溶劑、耐老化,降低零件成本、減少系統總體重量,提高自動化生產設備以及安裝效率,使用非常簡單。適合不同金屬與金屬、金屬與塑料等工程界面的粘結緊固。 不同于傳統導熱硅膠片。
1)導熱系數實測1.5w/m*k,比肩國外一線品牌;
2)粘接強度大于13Mpa,超過同行2倍以上
3)采用全自動化導熱結構膠生產線,100%確保無人為誤差,行業沒有第二家
金菱通達導熱材料已經批量交貨國防兵器裝備部,華為、DJI,NIO、廣汽等國內知名企業。您還擔心啥?
金菱通達導熱結構膠XK-D15,粘接強度13Mpa以上,坐穩國內頭把交椅。
整個新能源導熱結構膠市場魚龍混雜,數據造假,粘接強度遠遠低于規格書所標示。即便是能夠生產導熱結構膠的企業,粘接強度也不會超過6Mpa。金菱通達導熱結構膠XK-D15已經遙遙領先,不但有廠內測試報告,而且還有第三方專業機構測試驗證。
采用導熱結構膠XK-D15 可簡化安裝結構、無需機械緊固件、新能源汽車動力電池包的空間有效利用率可提高至少 15%。具有粘結緊固、導熱絕緣、耐機械振動沖擊、密封防水、抗溶劑、耐老化,降低零件成本、減少系統總體重量,提高自動化生產設備以及安裝效率,使用非常簡單。適合不同金屬與金屬、金屬與塑料等工程界面的粘結緊固。 不同于傳統導熱硅膠片。
通過采用專有的原材料粉體改性技術,大大降低了材料粉體的粒徑。大幅提高了材料的比表面積,增加了材料的填充比例,提升了導熱結構膠整體的導熱系數。加上導熱結構膠加速老化測試,能夠在較短的時間之內精準測試材料的老化性能的變化趨勢和老化的壽命。廠內實驗室對材料各個方面性能進行全面的測試驗證并提供專業的測試報告。不止于此,金菱通達還聯合第三方權威檢測機構對導熱結構膠進行更加專業細致的測試驗證。讓客戶放心,舒心,安心。
金菱通達導熱結構膠XK-D15擁有以下無可比擬的優勢:
1)導熱系數實測1.5w/m*k,比肩國外一線品牌;
2)粘接強度大于13Mpa,超過同行2倍以上
3)采用全自動化導熱結構膠生產線,100%確保無人為誤差,行業沒有第二家
金菱通達導熱材料已經批量交貨國防兵器裝備部,華為、DJI,NIO、廣汽等國內知名企業。您還擔心啥?
金菱通達導熱結構膠XK-D15,粘接強度13Mpa以上,坐穩國內頭把交椅。
此文關鍵詞:
導熱結構膠 XK-D15 粘接強度 13Mpa