動力電池大模組導熱結構膠,金菱通達高強度導熱結構膠

      金菱通達XK-D系列導熱結構膠仿佛就像為動力電池大模組，CTP方案而打造的，但這只有我們金菱通達知道，這個產品是我們研發團隊對新能源方向的預測，金菱通達導熱結構膠這次押對了。

      金菱通達是專業生產導熱結構膠的，但對于新能源電池也，是通過和專業客戶工程師接觸，還有一些專業的相關平臺學習。動力電池大模組就是由之前傳統的電池模組重新排陣布局，把一些條條框框都去掉，模組數量減少了，那空間增大了，簡單的說電芯能塞的更多了，那整個電池能量密度就大大提升了，小聲的說國內汽車不是有些就一味的比誰家的能量密度高么，如果現在有能提供能量密度，但是同時又安全可靠的電池方案，那國內的新能源汽車一定會做的更好的。

      導熱結構膠大家知道的是由樹脂如，環氧樹脂，聚氨酯等和高分子導熱填充料組成的，但是金菱通達XK-D導熱結構膠體系是自創的，填充材料的種類，用量，形狀，粒徑和表面改性等都會影響成品導熱性能，經過我們研發至少3年的研究研發，金菱通達導熱結構膠優于競品，我司研發團隊也正在就導熱結構膠申請專利中。

      電動車在加速行駛時由于加速時間短，即電池包在進行短時間的大電流放電時，電池的溫升與溫差上升較小，但是到了高速均速行駛時候熱的累積與長時間恒流放電，電池包的溫升與溫差上升明顯，所以導熱結構膠的好處就顯著出來了，金菱通達XK-D導熱結構膠填充間隙傳遞熱量，降低電池包溫升與均衡電池包溫度。

      動力電池大模組導熱結構膠，請認準金菱通達高強度導熱結構膠XK-D系列。