新能源汽車工程師關注金菱通達導熱結構膠XK-D20系列固化時間

      有關導熱結構膠XK-D20系列的固化時間，很多主機廠新能源汽車工程師都在關注著，那我就簡單整理下，我們研發總監和**工程師溝通的對話，我就是導熱結構膠資訊的搬運工。

      這幾天我一個客戶技術溝通群，客戶和我們研發總監蕭總是你來我往的熱火朝天，導熱結構膠高手過招就是不一樣啊，我靜靜的拿著小筆記再學習。客戶總工新車型水冷板和模組之間要上導熱結構膠，因為之前的項目就是應用我們的導熱膠，此也優先和我們在對接。其實樣品我也寄給總工了，他初步試制后，提出希望導熱結構膠固化時間能縮短，并有條件可以進行加溫固化。客戶方面是希望在高溫的情況下導熱結構膠能在10-15min內固化達到90%，希望我們協助不同溫度測試關鍵性能的影響，客戶在找合適的固化工藝條件。通過測試，我們的導熱結構膠XK-D20(L型、M型、H型分別是代表固化時間快、中、慢)，對于導熱結構膠在任意溫度下T90<3h時，導熱結構膠的力學性能將會有變化，主要表現在拉伸強度測試中斷裂伸長率偏低，如果客戶不考慮這個因素，堅持要在10-15min,固化90%，在高溫下L型、M型、H型都可以滿足要求，L型的固化時間與溫度的曲線圖，建議固化溫度選在在110度-125度間即可。（還有我們實際測試在160度固化10min,導熱結構膠度剪切粘接強度、導熱性能都是符合規格書要求的）。我們從綜合性能和性價比考慮不主張固化太快，設計工藝生產線時，固化時間釆用脫模固化時間t10即可（剪切粘結強度巳經達到0.5-1.0MPa），而不必釆用服役固化時間t90（剪切粘結強度巳經達到5-9MPa），可以節省一半左右的時間。導熱硅膠片生產廠家

      主機廠的實際應用不一，我們還是會綜合得給客戶提出合適解決問題的建議。除了導熱結構膠固化時間的問題，還有其他問題都可以留言，金菱通達導熱結構膠沒有在怕的。