導熱結構膠進口原材料“卡脖子“,金菱通達打破瓶頸另辟蹊徑

      2019年年初以來，隨著新能源汽車CTP電池模組的快速發展。導熱結構膠受到越來越多的廠商的青睞和關注，各家導熱結構膠廠家也磨刀霍霍，積極研發新的導熱結構膠應對市場的變化和發展。放眼望去整個導熱材料行業，真正能夠實現導熱結構膠批量生產的廠家。也許就只有金菱通達了。
      導熱結構膠廠家要么導熱系數作假，要么拉伸剪切強度達不到要求，要么老化性能完全不滿足要求。但是金菱通達的導熱結構膠不僅導熱系數滿足要求，而且拉伸剪切強度和老化性能完全能夠滿足要求。并且經過第三方機構的權威測試驗證最終能夠滿足客戶的要求，并通過了客戶的重重測試驗證。

      當然要實現導熱結構膠的批量化生產驗證，離不開基礎的研究，離不開基礎的原材料。之前高端的導熱原材料80%以上要從德國日本進口，但是今年國內外的形勢錯綜復雜。國外紛紛限制了對華高端產品和高端原材料的出口管制。

      年中，研發團隊原計劃采用進口和國產的材料進行技術驗證比較，通過與代理商的交涉，準備購入日本的原材料，但最后都遭到拒絕。原因是他們認為中國國內廠家生產的原材料不比東都化學的差。
      而此時正是，金菱通達研發團隊日夜推進技術進度的關口，希望早日突破導熱結構膠XK-D系列的技術屏障，被這突如其來的消息搞得措手不及。面對現實，研發團隊只能改變方向，金菱通達用自己的專有技術，對國產原材料進行技術改性，最后這一難關也被我們突破了。最終經過研發部門的不斷的研發攻關，導熱結構膠最終如期推出市場，獲得了客戶的一致好評。

      經此一役，我們堅信金菱通達開發的原材料改性技術，完全可以取代國外技術。在金菱通達的客戶中，已經擁有占無人機市場80%的企業，他們從最開始采購導熱結構膠時，就沒有舍近求遠的去進口國外產品，而是選擇了金菱通達的導熱凝膠和導熱墊片。

                                                                                      

      真心的感謝客戶的信賴和認可，同時也時刻鞭策自己。在激烈的市場行業競爭中，必須建立不可替代的優勢，才能擁有更多的核心技術和高新產品等核心競爭力。
導熱結構膠專有原材料改性技術，同行屈指可數。