車規級電機灌封導熱結構膠-GLPOLY XK-D153

      提到灌封膠，大家都知道市面上主要有三大類：1、環氧膠；2、有機硅灌封膠；3、聚氨酯灌封膠。它們都有各自的優劣勢，但普遍偏向于密封保護，導熱系數偏低，且耐開裂性能不達標。

      近日，日本某知名電機客戶向我們提出了車規級電機灌封導熱結構膠的相關需求。GLPOLY一直致力于研究導熱材料，我司研發總監在充分了解和分析客戶需求后，成功研發出了-車規級電機灌封導熱結構膠XK-D153系列產品。下表是就幾項關鍵指標的對比數據：

要求指標	客戶需求	車規級電機灌封導熱結構膠 -GLPOLY XK-D153	其他灌封膠
導熱系數	1.5 W/m?K以上	1.5±0.1 W/m?K	0.6 W/m?K左右
耐開裂性	耐開裂性材料	耐開裂指數平均27分（最高30分）	無測量數值（普遍22分以下）
固化時間	加熱（120-150℃） 完全固化20-30分鐘	17-31分鐘	約4H

      GLPOLY研發的-車規級電機灌封導熱結構膠XK-D153系列產品屬于艾寶西體系（橡膠嵌段軟化環氧樹脂）專利先進新材料，根據用戶生產工藝需求，細分出2種固化速度品種：XK-D153M(<6H )和XK-D153L(<14H).

      接下來分享下GLPOLY車規級電機灌封導熱結構膠XK-D153耐開裂指數是如何測量的：
      1、制作鋁合金外壁容器+模擬變壓器線圈的環形鐵圈
      2、取出模擬變壓器鐵芯，定量點膠在鋁外殼外殼內；將模擬變壓器鐵芯壓入灌封導熱結構膠內特定位置定位，舉高敲擊金屬外殼輕微流平；高溫 130℃固化。

      3、不同溫度階段確認其開裂情況。

      產品應用領域：幫助各種高電損、高發熱的電氣元件在三維周邊六個面上的粘結、散熱、絕緣和密封，適用于新能源汽車、航空航天、軌道交通等領域高度集成的電感、電容結構件界面的散熱和絕緣。歡迎聯系我們獲取更多資訊(導熱硅膠片|導熱硅膠墊|導熱硅膠墊片|導熱硅膠片廠家|導熱硅膠片生產廠家|絕緣導熱材料|GLPOLY)。