動力電池CTP可靠的散熱橋梁-金菱通達導熱結構膠XK-D12L

      如果新能源動力電池包是汽車世界的心臟，那金菱通達導熱結構膠XK-D12L就是心臟關鍵的一環，也是全球車用導熱結構膠可靠的散熱橋梁。

      金菱通達動力電池CTP導熱結構膠XK-D12L不是聚氨酯，不是丙烯酸，是改性環氧。說到這，就不得不說，我們改性環氧導熱結構膠，技術上碾壓兄弟們的產品，可以說金菱再出旗航！我們有 改性環氧與聚氨酯對比加速老化實驗研究和AI仿真對比報告證明自己的實力，一車頂3車，超25年服役壽命，動力電池客戶們還用啥聚氨酯導熱結構膠？

      首先，這一款動力電池CTP導熱結構膠，定位優質新能源汽車客戶，導熱系數上有1.2/1.5/2/3W可供客戶選擇，滿足中高端車型技術要求，這是一款適合平臺項目的導熱結構膠。
既然是導熱結構膠，最讓大家關注的點除了剛說的導熱性能，那就是粘接強度了。金菱通達動力電池CTP導熱結構膠XK-D12L，保證散熱性能基礎上，在強度上也確實高于別家，兼顧高導熱加高強度，這樣的水平在導熱結構膠行業當中已經是佼佼者了。
      雖然時間上和聚氨酯導熱結構膠，現在看似是被其占據了市場，但是實地已經多家車企痛苦不言了，聚氨酯官方宣稱車規量產應用，其實服役壽命沒有能挺過5年的，這個隱患的暴露，你們還敢用么？金菱通達改性環氧導熱結構膠XK-D12L,一膠頂3膠，超25年服役壽命，導熱結構膠續航王！

      對于我們金菱通達，2014年我們是第一批進入新能源這個行業，導熱硅膠片對接和交付C公司，N公司，G公司等，再者是導熱膠，現在導熱結構膠是新寵，我們也同步給N個優質國內外新能源客戶，提供樣品試制驗證中，這也代表了我們公司的實力以及服務水平。

      金菱通達研發實力是一把利劍，研發團隊領袖是聚氨酯的鼻祖，因為懂得聚氨酯的痛點所以一擊就中，因此我們走了一條不一樣的道路，決定針對聚氨酯的短板，研發一款全新的導熱結構膠產品。很驕傲的是經過幾年堅持不懈的研發、測試、升級，造就了今天這款改性環氧導熱結構膠XK-D12L的成功，在動力電池CTP應用上給客戶實際解決了導熱粘接的一大難題。
      這款改性環氧導熱結構膠XK-D12L不僅是金菱通達的拳頭產品，也是車規級導熱結構膠行業上的旗艦。動力電池CTP導熱結構膠，你可以相信金菱通達XK-D12L，拿起電話趕緊咨詢吧0755-27579310。