金菱通達導熱結構膠力克儲能導熱痛點,成為深圳某上市新能源公司供應商

      導熱結構膠XK-D系列屬于金菱通達獨創改性環氧樹脂體系，徹底顛覆行業碾壓聚氨酯體系。導熱結構膠XK-D系列服役壽命達25年，覆蓋儲能項目全生命周期，完美解決了深圳某上市新能源公司儲能項目導熱粘接耐久難題。

      周知，在10月16日迪拜全球數字能源峰會上，華為力挫美日德和國內對手，一舉簽下全球最大儲能項目沙特紅海新城，規模達到1300MWh（兆瓦時）。這將是人類第一座新能源之城，未來城市運轉全部電力來自新能源，實現100％碳中和，對全球新能源發展具有載入史冊的戰略意義和標桿效應。儲能解決的是清潔能源如風電光伏的不穩定性，是全球能源變革的重中之重，沙特紅海新城儲能為代表的化學儲能則是儲能的重中之重。拿下這個項目，也標志著華為已在全球能源大變革時代成了引領潮水方向的人。
      儲能未來市場的發展將是一片巨大的“藍海”，在光伏和儲能以及充電樁等保證新型電力系統健康穩定運行的產品上，儲能未來已來。而儲能電池在高強度不間斷地循環充放電工作情況下，若沒有合適的散熱方案，電池包內各處溫度將出現較大差異，影響電池單體的一致性并引發一系列的后續問題，其中較為嚴重的是電池過充導致“熱失控”，出現起火爆炸等安全問題，同時也要求在自然災害不可抗力等極端情況下保持其結構穩定。在整套電能轉換存儲，研發和運維過程中，行之有效的熱管理方案是繞不開的關鍵問題，因為涉及安全性能和耐久性能，所以也是系統方案的重中之重。因此，全套方案也離不開導熱結構膠了。
      7月份，深圳某知名新能源上市公司儲能項目熱管理工程師金工經同行介紹找到金菱通達，咨詢儲能電池的熱管理解決方案。初步了解到，客戶在測試東莞一家公司的聚氨酯導熱結構膠樣版，測試過程中大失所望，過熱嚴重暫且不提，這家同行的聚氨酯導熱結構膠標稱符合粘接強度8mpa的要求，而卻在客戶震動測試之初出現起皮脫粘現象，讓工程師們大為驚駭。無奈之下經業內朋友介紹找到了我們金菱通達，也聽說我們有許多導熱結構膠在新能源汽車和電池廠的成熟案例，真正的車規級產品，正適用于其現在的儲能項目。進一步溝通后，金菱通達技術總監前往客戶公司拜訪并和工程師接洽，針對儲能電池模組不同結構部件，給客戶推介了D系列的XK-D30 導熱結構膠。
      隨后送樣導熱結構膠XK-D30給客戶測試，歷經100多天的老化測試。粘接強度測試 驗證與規格書高度一致，綜合性能指標滿足項目要求，尤其是中科院點贊的加速老化測試數據佐證的服役壽命達25年具備碾壓性優勢。同時，為客戶項目量身定制產品固化時間，電池包定制自動化點膠路徑硬件解決配套方案備受客戶好評，價格評估后，金菱通達導熱結構膠XK-D30順利進入客戶供應商體系。 至此，儲能項目導熱粘接難題完美解決。
      目前市場導熱結構膠分為聚氨酯和環氧樹脂型兩大主流體系，聚氨酯導熱結構膠老化500H，導熱系數、拉伸強度、剪切粘結強度等重要技術指標衰減達到駭人的30-40%，只能算現階段的過渡性產品。 金菱通達以全新的技術路線---改性環氧樹脂技術開發的導熱結構膠為儲能動力電池包的電芯的熱傳導和粘接量身設計，相比市場上現有的聚氨酯或環氧樹脂結構膠，金菱通達改性環氧導熱結構膠的導熱率和剪切粘接強度在老化測試后幾乎無衰減。如金菱通達 XK-D30導熱結構膠的導熱率3.0W/mK，老化后公差為0.1W/mK，剪切粘接強度不低于8MPa，而市面上的聚氨酯或環氧型導熱結構膠的粘接強度只有3MPa左右，不具可比性，目前和我們掰手腕的杜邦公司競品導熱性能和粘接強度兼顧情況下，遺憾的是也屬于聚氨酯體系。聚氨酯體系的導熱結構膠長期服役壽命無法保障。金菱通達研發團隊預測，三到四年內，聚氨酯體系導熱結構膠會出現可靠性問題，甚至引起儲能安全事件。
      金菱通達采用自主的專利技術，進行加速老化的實驗及AI仿真，改性環氧導熱結構膠歷時4年多研究，做了3000多項性能測試，最后得到理想的研發成果，為新能源儲能項目安全耐久性能助力。

      目前導熱結構膠XK-D系列產品已經通過了眾多新能源汽車整車制造廠以及電芯制造廠儲能項目的測試驗證，導熱結構膠 XK-D系列的導熱、結構、粘接性能卓越，解決了客戶極其頭疼的電芯導熱，結構粘接的問題，性能已能超越國外一線同行。

      金菱通達導熱結構膠XK-D系列具有碾壓傳統導熱膠實力在于：
1、可承受12m自由落體、疊加車速120km/h 的沖擊，粘結強度比同類產品高30%。
2、去螺栓組件，容積提升近20%，電池包零件減少近40%，產效提高近50%，競品做不到。
3、導熱結構膠XK-D系列膠層厚度 ≥0.28 mm 時，2500V無法擊穿，擊穿強度可達14 kV/mm，比競品高40%。
4、導熱結構膠XK-D系列雙85老化測試1000小時，性能衰減不到5%，同比聚氨酯老化500H，性能衰減達30-50%。
5、導熱結構膠XK-D系列使用壽命超25年，比同行產品高3倍，服役汽車全生命周期（上路+電池回收）。
6、阻燃等級達UL94 V-0，離火即滅，而兄弟廠的導熱結構膠竟然直至燒成灰燼。
7、常溫固化13小時，比同行固化時間快了一倍。
8、導熱結構膠XK-D系列使用溫度在-45℃~175 ℃范圍內，短期可耐250℃，比同行高出15%以上。
9、導熱結構膠XK-D系列已申請歐洲美國日本多項發明專利保護，客戶可無憂使用。
10、100%中國智造，產品底層核心技術自主研發，永無卡脖子風險，交付快、可滿足客戶個性化需求，提供一站式服務。
      金菱通達導熱結構膠 XK-D系列目前已在服務新能源汽車領域和儲能等行業創新領域客戶。同時，其導熱材料已經批量交付國防工業裝備部，華為，大疆，蔚來汽車等行業頭部忠誠客戶，您還用擔心品質問題嗎？
      全世界能源結構正面臨“大洗牌”，其背后是一場新舊交替的技術革命，其結果將是推動人類告別化石能源時代并再掀工業革命。這是比5G更大更持久的產業變革，也是當今世界產業機遇。金菱通達導熱結構膠XK-D系列致力于解決儲能項目導熱粘接難題，為儲能安全耐久保駕護航，為產業助力，您還在觀望嗎？歡迎隨時來電溝通咨詢試單。