深圳某電池廠下單金菱通達導熱結構膠,25年使用壽命無同行可比

      金菱通達XK-D雙組份無硅導熱結構膠具有高強度、高韌性、高導熱、高絕緣的特性。在芯片與水冷板以及加熱板之間，最大限度代替金屬緊固構件，直接粘結密封，構成CTP電池包，直接節省解放20%的電池包容積，目前已經批量交貨深圳某電池廠。

      國內聚氨酯體系導熱結構膠的方案，性能一直不穩定，效果并不理想，拉伸粘接、剪切粘接強度遠遠滿足不了客戶的要求。前段時間，深圳某電池廠一位電池包散熱工程師劉工從百度找到我司官網，從而聯系到我們，劉工說在官網上仔細看完導熱結構膠的規格參數，對于我們的XK-D雙組份無硅導熱結構膠表示不敢相信，導熱系數最高可做到3W/m.k，超25年的服役壽命，粘接強度高達8Mpa以上，常溫固化時間13小時，0.2mm耐電壓3000V無擊穿，阻燃等級達UL94 V-0，離火即滅。這位深圳某電池廠的劉工說，他測試過國內很多廠家的導熱結構膠，性能都不太理想，你們金菱通達的導熱結構膠性能真的能達到規格書上的標準嗎？客戶表示很懷疑。我對我司的導熱結構膠XK-D系列產品的品質是非常有把握有信心的，因為金菱通達導熱結構膠性能已經通過理想、力神、愛馳等多家客戶嚴柯測試認證，并下單量產中。所以我當即對劉工表示可以提供導熱結構膠樣品給他實測。經過三個多月的裝包測試，金菱通達導熱結構膠所有參數無一弄虛作假，測試結果也讓劉工嘆服，至此，金菱通達導熱結構膠也就順利進入深圳某電池客戶采購系統，并小批量試產中。

      目前市面上，用于新能源汽車CTP電池包的新型導熱結構膠研制成果還是寥寥無幾時， 金菱通達目前已經完成XK-D10、XK-D15(D12+)、XK-D20、XK-D35(D30+) 四款動力電池用《雙組份無硅導熱結構膠》成套技術的研制，可適用于CTP電池包的不同結構部位。這已經是存在的事實。

      金菱通達導熱結構膠工廠通過IATF16949體系認證。車規級產品量產保證。工廠可提供產品熱性能、物理性能16項以上測試，以及獨特的產品使用壽命，老化，可靠性驗證的計算能力，在原料上也是100%全自動配制，計量精度誤差3‰以內，業內導熱結構膠廠家難以相提并論。金菱通達導熱結構膠所有原料均采用納米級研磨，開創國內業界之先河。我們的XK-D雙組份無硅導熱結構膠在20項關鍵、重要和常規性能測試項目中，其中18項均可以在金菱通達實驗室全部完成。金菱通達具有高聚物基絕緣導熱材料長期服役可靠性預測實驗條件和領先的評估能力，已經成為中國科學院高能物理研究所定點合作單位。因為我們的導熱結構膠采用的是改性環氧做基材，顛覆市場常規的聚氨酯，在重要核心技術指標比如導熱系數、拉伸粘接強度、剪切粘接強度、擊穿強度以及斷裂伸長率上面，經過245度、185度、130度以及85度四個溫度梯度進行測試驗證。測試的結果長期可靠性壽命遠超聚氨酯體系導熱結構膠。

      深圳金菱通達改性環氧導熱結構膠（雙組份無硅導熱結構膠）已經引起多家歐美頭部同行尋求合作，改性環氧導熱結構膠超25年服役壽命，一車到底，同比聚氨酯使用壽命高3倍，您還在觀望什么呢？下單試制吧！

      動力電池用導熱結構膠選擇金菱通達XK-D系列，可以真正做到省心又安心。