金菱通達導熱結構膠成功解決江蘇客戶新能源汽車電芯導熱粘接問題

      新能源汽車續航里程一直是各大整車廠關注的核心點，提升續航里程主要有兩個途徑：1）提升單個電芯的電量，2）采用增加電芯的方式，通過在一定的空間中，減少其他零部件的使用，盡可能多的增加電芯的數量。而金菱通達導熱結構膠XK-D12L解決新能源汽車電芯的導熱粘接，節省電池包的空間，增加電芯的數量，提升整車續航里程。目前國內還沒有同行可比。

      新能源汽車動力電池導熱結構膠對于剪切粘接強度，拉伸強度，斷裂伸長率都有嚴格的要求。拉伸強度大于8Mpa，剪切粘接強度大于5Mpa，斷裂伸長率大于15%，并且老化500h，關鍵技術參數衰減不超過5%。而國內同行的導熱結構膠產品衰減幅度普遍超過40%，存在重大的產品安全隱患。經過實驗室不斷的測試驗證以及近段時間與客戶的深入溝通之后，越來越多的客戶意識到這個問題，并且越來越受到重視。
      金菱通達動力電池導熱結構膠XK-D12L，具有高強度、高韌性、高導熱、高絕緣，去螺栓組件。使用導熱結構膠XK-D12L，可以提升20%的電池包容積，減少40%的零部件，提升50%的生產效率 ，擁有6項發明專利，計量精度0.3%，使用壽命超25年，全自動化生產線, 無人為誤差等系列優勢。是一款能真正解決新能源汽車電芯之間的導熱和粘接的產品。可以負責任的說，目前國內還沒有同行可比。
      今年年初江蘇*電芯廠商研發蕭總找到我們，客戶為了在電池包中更多的增加電芯數量而發愁，正在積極尋找一款應用于電芯與電芯之間導熱粘接的導熱結構膠。經客戶轉介紹找到我們金菱通達，并將他們現在遇到的問題和顧慮與我們進行了溝通。針對蕭總監的疑慮和擔憂，不管是對于導熱結構膠的關鍵技術指標，使用方法，配套設備以及長期可靠性壽命等這些問題，金菱通達早已胸有成竹。

      蕭總經過與我們進行溝通之后，非常認可我們金菱通達的動力電池導熱結構膠XK-D12L產品，當天就安排下訂單購買了一些樣品用于測試驗證。由于與客戶簽訂了項目保密協議，關于項目測試的具體細節和進展情況，客戶沒有透露太多，只是讓我們等待半年左右的時間。過了七個多月，終于等來了客戶的好消息，蕭總監向我們反饋，導熱結構膠XK-D12L測試結果完全符合他們的要求。十一月中旬，客戶已經開始了小批量裝機測試，預計2023年將開始大批量交貨。

      金菱通達導熱結構膠XK-D12L具有以下核心優勢：
      1）導熱結構膠XK-D12L高溫500h老化衰減不到5%，而同行是我們的8倍以上（達到40%以上）。
      2）導熱結構膠XK-D12L粘接強度大于8Mpa，高于同行30%以上。
      3）導熱結構膠XK-D12L全自動化流水線生產，確保無人為誤差。
      目前金菱通達導熱材料已經批量供貨國防工業裝備部、華為、大疆、蔚來汽車等一線客戶，品質有保障，您還有什么擔心的呢？
      金菱通達導熱結構膠XK-D12L，專為解決新能源汽車電芯導熱粘接而開發的一款產品，如果您有需要，不妨小試一單。