金菱通達擁有六項發明專利的改性環氧導熱結構膠,已處于全球領先水平

      進入2021年的下半年，金菱通達歷時4年研發成功的改性環氧導熱結構膠，以業界無可爭議的優越性能，直接碾壓了傳統的硅系、聚氨酯系兩大導熱結構膠，在被日媒喻為“中國硅谷”的深圳，接連參加了三項創新大賽，沒有爭議的獲得了眾多專家的一致好評，接連三次獲獎。擁有六項發明專利的金菱通達改性環氧導熱結構膠已處于全球領先水平，在業界幾乎無競爭對手。

      4年多的研發過程中，金菱通達打破了傳統的試錯研發思路，采用DFEAM分析的正向研發，做了3000多項老化與力學對比測試，才成就了這一款車規級改性環氧導熱結構膠。
目前行業內現有幾大導熱結構膠的技術參數如下：
      1、硅系導熱結構膠：導熱系數尚可，但粘結和抗拉強度不足，在2Mpa左右。

      2、聚氨酯系導熱結構膠：導熱系數在1-2W，4-8年的使用壽命。

      3、改性環氧系導熱結構膠：導熱系數在1-3W，粘接強度能達13Mpa，粘接使用壽命在25年以上。
      從以上數據不難得出結論，改性環氧系導熱結構膠的綜合性能最優，達到了車規級應用的要求。就目前看，只有深圳金菱通達成功研發出了車規級導熱結構膠產品，令我們比較詫異的是，似乎沒有同行跟上來。
      金菱通達改性環氧系導熱結構膠的研發成功，來自以下三大主要因素：
      一、研發實力：

      導熱結構膠兼具粘結強度與高效導熱，是無溶劑的新產品，在全球業界并無多少可借鑒的技術，而要創新的技術卻不少，企業不具備相當的技術儲備，沒有掌握尖端技術的專家，則無法實施研發與創新。而金菱通達負責研發的肖總是業界聞名的高分子材料專家，開發出了《模擬設計與模擬測試》軟件，打破傳統試錯的研發思路，研發時間可比同行快一倍。

      二、材料改性：
      環氧樹脂材料脆且硬，受到振動即開裂。金菱通達改性環氧系導熱結構膠因而在材料的結構上突破，進行了嵌段橡膠軟化，就像在金箍棒中嵌入橡膠一樣，達到剛柔并濟的效果，既有結構的高強度，又有彈性。
      三、測試手段：
      金菱通達改性環氧系導熱結構膠采用自主的專利技術，進行加速老化的實驗及AI仿真，產品歷時4年多研究，做了3000多項性能測試，最后得到理想的研發成果。
      早在2014年，金菱通達就成為首批進入車企的導熱材料供應商，獨家供應CATL、蔚來汽車70電全系車型，直至今日，無任何質量投訴，超過10萬臺車在用。因在國慶閱兵的多種軍事裝備上用了金菱通達的導熱材料，在2019年獲總裝備部的表彰和嘉獎，這標志著金菱通達達到了與國際一線品牌比肩的高度。
      金菱通達改性環氧系導熱結構膠現已獲得多家新能源車企頭部客戶測試驗證（因涉及保密協議，客戶名稱不便公開），歡迎動力電池熱設計工程師來電咨詢，索樣測試。