導熱結構膠粘接強度無同行可比，金菱通達獲國外某汽車客戶定點采購
金菱通達改性環氧導熱結構膠XK-D12L拉伸粘結強度實測8Mpa以上，導熱系數1.2W/m*K，全自動化點膠生產，極大提升客戶動力電池包點膠效率，長期可靠性壽命有保障，獲國外汽車客戶定點采購。
去年國外某汽車采購總監Jack找到我們，需要找尋一款應用在新能源汽車動力電池上面的導熱結構膠，用于電芯與電芯之間的導熱、結構粘接以及絕緣的作用。Jack將導熱結構膠的采購技術規范發給我們進行評估和對應。對照客戶發來的導熱結構膠要求，與金菱通達導熱結構膠XK-D12L的各項技術指標幾乎接近，簡直就是為Jack量身定做的，而且金菱通達導熱結構膠在關鍵的導熱系數、拉伸粘接強度這兩個性能指標上還要高于客戶的文件要求。同時導熱結構膠XK-D12L在經過1000h老化測試之后，導熱系數，拉伸粘接強度與剪切強度衰減低于5%，完全滿足新能源汽車動力電池對于導熱結構膠超8年以上壽命要求。而相比之下聚氨酯導熱結構膠在經過500h老化測試，性能就已經衰減達到40%以上。Jack很感興趣，隨即讓我們安排2支400ml的導熱結構膠XK-D12L樣品進行老化測試驗證。以此同時，Jack還在國內外找了多家同行的導熱結構膠樣品同時進行測試，用于對比分析。
經過6個多月的老化測試驗證以及性能測試，終于收到Jack的測試結果反饋郵件，同時測試的導熱結構膠樣品共有6家，其中五家的樣品在測試過程中分別出現開裂、拆包時出現脫落、氣泡、起皮等等問題和現象。老化1000個小時后，性能全部衰減40-50%。只有金菱通達導熱結構膠整個測試過程中各項性能穩定，老化1000個小時后，性能衰減5%以內，完全能夠滿足Jack的要求。金菱通達導熱結構膠解決了客戶一直以來電芯導熱散熱的頭疼問題，Jack非常高興，隨即開始供應商導入并很快與金菱通達簽訂了常年采購訂單。
金菱通達導熱結構膠具有以下核心優勢：
1）全自動導熱結構膠生產線，無人為誤差，同行沒有第二家。2）高溫加速老化測試1000個小時，性能僅衰減5%以內，低于同行80%以上
3）提供全自動導熱結構膠配套點膠設備并親臨客戶工廠進行現場技術指導，國內同行根本做不到。
金菱通達導熱結構膠等導熱材料已經批量供應國防裝備部，華為，蔚來汽車，大疆等國內知名企業。品質可靠，有這么多的頭部客戶都在使用金菱通達的導熱材料，您還用擔心品質問題嗎？
金菱通達導熱結構膠XK-D12L，憑借其良好的導熱性能，優異的拉伸強度，高溫老化1000小時后極低的性能衰減，最終獲國外汽車客戶定點采購，你也應該小試一單。
