金菱通達陶瓷化導熱結構膠耐高溫超國際標準10倍，被歐洲車企高度肯定

      深圳市金菱通達電子有限公司研發生產的改性環氧陶瓷化導熱結構膠XK-CD12，導熱系數1.2W，遇到極端高溫時有陶瓷化的功能，當溫度達到450°時，陶瓷化導熱結構膠XK-CD12會轉化為硬度大于2H的絕緣陶瓷體，溫度越高成瓷速度越快、成瓷硬度也越高， 在溫度(830～860)℃時觀測到 XK-CD12L仍與金屬基體粘結為一個整體，最高耐溫大于 1200℃，可在熱失控環境中起到隔離火焰的作用。

      第一次提出這樣的技術路線，是金菱通達合作了三年之久的歐洲頂級車廠，之前購買的導熱結構膠雖然也滿足了量產車型的需求，但是對安全提升的步伐，這家全球頭部車廠一直沒有停止探索，去年就向金菱通達的研發部門提出：在極端高溫的情況下，如何保障電池不起火，讓車內乘員生命安全得到更高保障？客戶初步設計的極端溫度是1200°，比正常的國際標準高了近10倍。
      金菱通達的技術人員經過180天的攻堅，于2022年上半年終于順利完成了這款改性環氧陶瓷化導熱結構膠XK-CD12產品的研發。陶瓷化導熱結構膠XK-CD12的各項測試報告，第三方檢測報告，也都同步完成，并順利交樣歐洲客戶。這款XK-CD12陶瓷化導熱結構膠，基體是改性軟化環氧樹脂，擁有獨家專利的先進材料，和市面上的聚氨酯導熱結構膠，本質上不是一個量級的材料，不具有可比性。陶瓷化導熱結構膠XK-CD12樣品送到歐洲客戶端測試后，客戶驗證小組發回來的測試技術指標反饋如下：
1：成瓷溫度小于450°，成瓷速度快。
2：粘接強度大于8MPA，可以承受120公里時速的災難撞擊，12米自由落體，電池不短路，不起火。
3：阻燃等級高于UL94 V0，離火即滅。
4：擊穿電壓大于10千伏/MM，最高達到25千伏/MM。

5：適合點膠工藝，符合自動化工廠大批量生產。

      金菱通達XK-CD12陶瓷化導熱結構膠，不但適合新能源動力電池的各種設計，比如CTP，CTC，CTB等結構，還適合航天航空，軌道交通等領域。在熱失控的極端環境下，發揮超強的絕緣功能，目前在這一領域，同行競爭對手還沒有任何對標的可能，算是一騎絕塵。
      7月底林志穎的特斯拉撞擊起火事件，引起各大新能源電池廠的注意，包括各大主機廠也非常擔心，動力電池在極端撞擊的情況下，如何保障乘員生命安全？這是他們當前非常關心的問題，所以，最近透過金菱通達官網來尋導熱結構膠的電話特別多。由于這款新型陶瓷化導熱結構膠，是客戶委托研發，目前產能還只能是滿足歐洲市場高端車型，國內上市時間預計在2023年初，但是不妨礙這方面有興趣的動力電池熱管理工程師來電咨詢了解，免費拿樣測試。