金菱通達陶瓷化導熱結構膠獲得知名德國奢華品牌車企青睞

      金菱通達正向研發的多功能陶瓷化導熱結構膠XK-CD12L專利先進新材料，可耐1200度以上高溫。陶瓷化導熱結構膠XK-CD12L除了導熱、高粘接強度之外，還多了一項陶瓷化的功能，當汽車發生事故，電池意外起火時，能瞬間陶瓷化，起到隔熱防火的作用，將事故傷亡損失降到最低。因其優異性能，陶瓷化導熱結構膠近期又獲得知名德國奢華品牌車企青睞。

      今年1月份，德國某奢華品牌車企采購Christian通過官網找到金菱通達，尋找一款應用在新能源汽車動力電池上組件用的一款材料，在鋁外殼和電池蓋板之間，它可以不完全是傳遞熱量，而是在熱失控的極端情況下，電池發生火災時起到隔離火焰的作用。Christian告知他們目前在用是德國SVT 的新型防火板 Pyro-Safe BM 3101， 并特別強調最高工作溫度200°C，熔點1200°C?？蛻舻哪繕耸牵绻赡艿脑?，最高工作溫度希望達到300°C。 識別到客戶這一安全需求后，我們及時向Christian推介了金菱通達多功能陶瓷化導熱結構膠XK-CD12L并送樣測試。

      金菱通達陶瓷化導熱結構膠XK-CD12L，屬于橡膠軟化環氧樹脂專利材料，是一款無硅導熱產品。粘結強度≥8 MPa，導熱系數1.2 W/mK ，兼具導熱、隔熱、絕緣、超強粘結、密封功能。其實在2022年8月份，陶瓷化導熱結構膠XK-CD12L就已經通過歐洲某知名整車廠多次裝模組驗證和嚴苛的耐久測試，正式開始了電池包量產訂單的交付。

      作為新能源汽車高能量載體的動力電池，其安全性問題主要集中在熱失控燃燒或爆炸，動力電池燃燒或爆炸一般是從一個或幾個電芯發生熱失控開始，進而逐步擴散。通常熱失控最直接的原因是短路。短路會讓電池內部形成一個高電流回路，其直接結果是電池包迅速過熱，然后起火爆炸。還有一部分是外部火燒或者是過充引起的熱失控。具體來說碰撞、部件故障、結構設計等問題是引起事故的主要誘因。
      動力電池系統的安全問題關乎用戶生命安全，主機廠、電池廠都十分關注。目前市場上的導熱結構膠大多不耐高溫，一般承受溫度200度左右。金菱通達早在前幾年和電池廠研發人員進行技術交流時，客戶提出需要一款能瞬間陶瓷化的導熱結構膠，應用目的是當電池包內部在極端情況下起火熱失控時能隔絕火源，防止爆炸，給司機乘客爭取充分的逃生時間。除了導熱性能及高粘接強度之外，服役溫度要達200度以上，擊穿強度典型值要達20 kV/mm以上?？蛻舢敃r提出的這些需求市面上沒有任何一款產品能滿足要求的。接下來，金菱通達研發同事根據客戶實際應用，設計不斷優化并提供相應的自動化點膠設備全流程配合跟蹤客戶裝包驗證測試，獲得客戶高度評價，經過金菱通達研發團隊一年多的不懈努力，最終成功開發了這款陶瓷化導熱結構膠XK-CD12L，全面滿足客戶應用需求，并于2022年8月份開始正式量產交付。
      這也是我們信心十足地推介了陶瓷化導熱結構膠XK-CD12L給知名德國奢華品牌車企采購Christian的根本原因?？蛻粼谑盏教沾苫瘜峤Y構膠XK-CD12L樣品后，于2月中旬初步驗證了其耐高溫和密封性能以及成瓷后性能后，稱贊不已，對金菱通達陶瓷化導熱結構膠XK-CD12L表示了濃厚的興趣。緊接著馬上又申請了一批新樣品裝模組進一步進行驗證，客戶說對金菱通達陶瓷化導熱結構膠XK-CD12L充滿期待。
      金菱通達陶瓷化導熱結構膠XK-CD12L，以實力贏得知名德國奢華品牌車企青睞。
      陶瓷化導熱結構膠XK-CD12L可用于 CTP、CTC、CTB 類動力電池的熱失控管理，電芯與冷卻板之間、電芯與頂蓋之間的粘結，減少系統重量，降低制造成本，其成瓷溫度低至450℃、成瓷速度快，最高耐溫大于1200℃，極端情況下為用戶提供足夠的黃金逃生時間，高效解決了電動汽車電池的安全焦慮，勢將成為新能源汽車動力電池熱管理領域的安全保駕產品的領航者。歡迎咨詢，免費試樣。