動力電池熱失控防護材料-金菱通達陶瓷化導熱結構膠,導熱隔熱粘接多功能一體

      金菱通達多功能陶瓷化導熱結構膠XK-CD06L，集導熱、成瓷、隔熱、粘接等多功能于一體，在動力電池包熱管理和熱失控設計中，屬于一款先進的導熱界面材料。

      電池包技術更新換代，結構件應用設計進步飛速。金菱通達作為國內領先導熱結構膠廠家，重磅推出了一款動力電池熱失控防護材料——新能源汽車動力電池改性環氧多功能陶瓷化導熱結構膠XK-CD06L，兼具高強度、高韌性、高導熱、高絕緣性能。在由金菱通達研發總監蕭總擔任主講嘉賓的2023年的上海動力電池論壇上，就有不少動力電池工程師對金菱通達新推出的這款XK-CD06L陶瓷化導熱結構膠表現出濃厚的興趣，并表示這款材料是目前行業內的前沿技術和產品，希望和金菱通達進行更深一步的技術交流，對金菱通達研發總監更是一致稱贊。同年4月份的上海車展，有好幾個客戶都聯系我，詢問是否有到上海。非常感謝我的客戶們的支持和關注！

      動力電池工程師一看到熱失控、熱蔓延等詞匯就極其關注，所以對我們的材料也極其感興趣。金菱通達熱失控防護材料——陶瓷化導熱結構膠XK-CD06，顧名思義，具有導熱+高強度+快速成瓷+隔熱等多功能。導熱系數兼顧0.6/1.2W（上圖附上工程師們關注的，導熱系數隨溫度變化曲線圖），目前基于我們和眾多優秀客戶們交流，這個導熱系數范圍已經能覆蓋動力電池和儲能系統對熱性能的要求，因為選擇這款材料的強勢重點是成瓷隔熱的性能。在極端高溫情況下，比如溫度達到450°時，陶瓷化導熱結構膠XK-CD06會轉化為硬度大于2H的絕緣陶瓷體，溫度越高成瓷速度越快、成瓷硬度也越高。在溫度(830～860)℃時觀測到陶瓷化導熱結構膠XK-CD06L仍與金屬基體粘結為一個整體，最高耐溫大于1200℃，使得在新能源汽車處于熱失控環境中時，能起到隔離火焰的作用。而普通導熱結構膠在火焰中輕易就燒毀成粉塵或者顆粒，在高溫極端情況下，電池模組的熱失控容易造成電池簇蔓延從而引發更嚴重的后果。金菱通達陶瓷化導熱結構膠XK-CD06L，就是電池包安全熱管理失控解決方案的首選材料。
      當然了，工程師們除了關注先進的技術產品外，對量產案例、成本優勢等都是不可忽略的關注點。金菱通達陶瓷化導熱結構膠XK-CD06，已經在多家重量級客戶整包試驗中通過了實驗，量產訂單也在跑量中。那最終新能源人敏感的成本問題，我們會和客戶一起努力提供量產規?；袃瀯莸漠a品。
      動力電池熱失控防護材料，國內就找金菱通達陶瓷化導熱結構膠XK-CD06，具體應用案例，歡迎親臨金菱通達或來電詳詢。