毫米波雷達在自動駕駛中應該使用何種導熱材料傳熱

      毫米波雷達是汽車自動駕駛的關鍵環節，大量的數據交換使得芯片需要有效的熱管理，金菱通達可無限壓縮導熱墊片XK-P60-Putty就是一款理想的材料。

      客戶的毫米波雷達之前用的是Laird Tflex HD80000，這款材料總的來說還是不錯的，導熱率6.0W/mK，硬度比較低Shore000 40，壓縮性比較好，浸潤型，比較有利于發揮熱傳導功能。分析規格書上的參數還是比較理想的，但是在具體應用中就有分歧了，客戶在裝配時因壓力較大，壓縮超出客戶預期；其次客戶在測試中發覺其導熱性低于預期，并且認為標稱的6.0W/mK并未達到實際應有的效果，可能存在虛標的問題。

      導熱效果會受很多因素影響，這并不是貶低Laird Tflex HD80000，有可能代理交給客戶的不是真正的Tflex HD80000。原因在于很多客戶沒辦法去測試鑒別，光從顏色，手感無法分辨，總的來說就是導熱效果不理想，成本還超出預算。

      客戶向我們金菱通達咨詢時，鑒于客戶對導熱率有比較高的要求，我們推薦了可無限壓縮導熱墊片XK-P60-Putty，在硬度上我們針對客戶的設計預期稍作提高，Shore00 55-60，可以解決客戶對壓縮的擔憂，因裝配壓力較大，防止壓縮過度；客戶設備的內核最高溫度在120°左右，運行時需要控制在80°，可無限壓縮導熱墊片XK-P60-Putty的導熱率是6.0W/mK，完全可以滿足客戶需求。我們判斷6.0W/mK導熱率可以滿足要求并非瞎扯，導熱效果優劣除了看導熱率，還要看熱阻，在同等壓力、同等厚度條件下，可無限壓縮導熱墊片XK-P60-Putty是要低于Tflex HD80000的，最終導熱效果更好。
      客戶在進行了1000小時高溫老化測試前對可無限壓縮導熱墊片XK-P60-Putty的性能做了測試，在老化測試后再次進行測試，發現前后的測試數據變化小于10%，產品可靠度高，性能穩定，在內部推薦進行小批量試產。
      深圳金菱通達導熱硅膠片等導熱材料已廣泛應用于自動駕駛毫米波雷達，5G通訊，汽車電子及新能源電動汽車電機、電控、電池等，與Freetech、DT Mobile、Siemens、廣汽及蔚來汽車等行業頭部企業達成合作。